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Vía Libre Tren Santiago Batuco Chile

2 abril 2020

Chile sobre Rieles avanza a pesar de la crisis del Coronavirus. El tren Santiago Batuco fue aprobado en los estudios de impacto ambiental y Grupo EFE trabaja en los pliegos de licitación.

Grupo EFE Chile

Finalmente un proyecto de transporte muy anhelado por los santiaguinos tiene vía libre para su desarrollo. El tren Quinta Normal Batuco ha visto aprobado su estudio de impacto ambiental, lo que permite a Grupo EFE Chile avanzar con el proceso licitatorio para su construcción.

Según Pedro Errazuriz, Presidente de Grupo EFE Chile, la aprobación del estudio de impacto ambiental del tren Santiago Batuco no es solo una buena noticia para los habitantes de la zona norte del área metropolitana de Santiago, sino que es una mejora notable en la calidad del transporte para todos, ya que esta nueva línea de ferrocarril conecta con 2 líneas de metro y reduce 2 horas el tiempo de viaje total.

Tren Quinta Normal Batuco

Se trata de un tren de cercanías que conectará el centro de Santiago de Chile con la localidad de Batuco. Esta línea tendrá una extensión de 27 Km y el recorrido entre cabeceras se podrá realizar en 25 minutos. Esto representará una reducción de 2 horas por día en la trayectoria que realizan miles de chilenos en sus traslados de casa al trabajo en comparación con los medios de trasporte actuales. La nueva línea contará con 8 estaciones y discurrirá en túnel desde su cabecera en la estación Quinta Normal hasta la zona menos urbanizada en Yungay, antes de cruzar el río Mapocho.

Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es que se trata de una línea de ferrocarril que enlazará directamente en estaciones intercambiadoras con el Metro de Santiago. La estación Quinta Normal conectará con la Línea 5 del Metro, la estación Matucana con la Línea 7 y la estación Quilicura conectará con la Línea 3.

Se trata de un proyecto electrificado de cercanías con vía doble y señalamiento automatizado. Los trenes, de alta capacidad de transporte, podrán circular a una velocidad de hasta 120 Km/h. El proyecto contempla una tercera vía por la cual circularán trenes de carga de forma independiente a la vía doble de pasajeros.

Ferrocarril Santiago Valparaíso

El nuevo proyecto tiene su antecedente en el trazado de un antiguo ferrocarril que fue inaugurado en 1855 y desactivado en 1996. Se trata del tren Santiago Valparaíso. El trazado del nuevo proyecto comprende parte de la vía que conectaba la Estación Central de Ferrocarriles con la Estación Mapocho y por medio de un desvío con la línea a Valparaíso.

El proyecto

El tren Quinta Normal Batuco es un proyecto que ya lleva varias décadas en desarrollo. Con el impulso que el proyecto Chile sobre Rieles le pretende dar al modo ferroviario, se espera que durante 2020 se puedan publicar los pliegos de licitación de las diversas especialidades constructivas, señalamiento y material rodante. Se espera que los primeros trenes puedan comenzar a prestar servicio comercial en un plazo de 24 meses después del inicio de su construcción. TRENES ONLINE

imagen: Grupo EFE Chile