El Ministerio de Obras Públicas de Chile tiene en consideración un proyecto de iniciativa privada para el mejoramiento de la conectividad entre las localidades de Rancagua y Machalí. Ya ha dado autorización para la realización de los primeros estudios de viabilidad. La empresa CKC Asesorías e Infraestructura Sustentable promueve el desarrollo de un tren ligero o tranvía entre las localidades mencionadas.
El proyecto de tren ligero tiene por objetivo mejorar notablemente la capacidad, regularidad y fluidez del transporte de viajeros entre la zona central de Rancagua y las nuevas zonas urbanizadas de Machalí. Una extensión de aproximadamente 15 Km que hoy día se encuentra prácticamente colapsada por la falta de vías alternativas de comunicación vial. Machalí se ha convertido en una localidad de alto crecimiento urbanístico con el desarrollo, en los últimos tiempos de gran cantidad de nueva construcción destinada a vivienda particular.
Al mismo tiempo el Ministerio de Obras Públicas y el promotor privado pretenden desarrollar un transporte sostenible y ambientalmente responsable. El tranvía eléctrico sería la solución más adecuada. Se propone desarrollar una línea de tren ligero urbano a nivel, alimentado por catenaria, con una extensión de aproximadamente 15 Km y paradas cada 500 m.
Según estudios del Ministerio de Obras Públicas, actualmente existe un flujo de viajeros entre Rancagua y Machalí de 40 mil personas por día. Sí consideramos 50-60% de los viajeros utilizando el tranvía urbano, esto determina una necesidad de aproximadamente 18 y 24 formaciones para prestar un servicio regular durante todo el día con mayores frecuencias en las horas pico entre Rancagua y Machalí.
Recordemos que la Empresa de los Ferrocarriles del Estado tiene un servicio de pasajeros entre Alameda, en la región metropolitana de Santiago de Chile y Rancagua, con algo más de una hora de tiempo de viaje. El servicio de tren ligero propuesto conectaría la estación de EFE de Rancagua con la localidad de Machalí. TRENES ONLINE
imagen: Alstom
