TRENES.ONLINE | STADLER Valencia ha presentado a RENFE cuatro de las 12 locomotoras eléctricas multi tensión de ancho ibérico EURO6000 que el fabricante está construyendo para la RENFE MERCANCÍAS en España.
TRENES.ONLINE | La presentación de las nuevas locomotoras se ha realizado en el transcurso de una visita que Isaías Táboas, presidente de RENFE Operadora ha realizado a la factoría de STADLER en Valencia, acompañado por Iñigo Parra, presidente de STADLER Valencia.
A partir de esta presentación, se inicia el proceso de recepción provisoria para la puesta en marcha de estas locomotoras eléctricas multi tensión, EURO6000, de ancho ibérico, que STADLER está construyendo para la sociedad RENFE MERCANCÍAS.
Según se establece en el contrato suscrito entre RENFE y STADLER, antes de finales de 2022 debían entregarse cuatro de las doce unidades. Sin embargo, gracias al buen ritmo de los trabajos de fabricación que se están desarrollando en la factoría, se prevé que antes de que acabe el año serán seis las unidades que STADLER entregue a RENFE.
El objetivo básico de RENFE MERCANCÍAS con la adquisición de estas locomotoras es ofrecer el mejor servicio a sus clientes. Para ello hace la inversión en este material cuyas características principales son la mayor capacidad de tracción y carga, la seguridad, la fiabilidad y la disponibilidad. Todo ello sumado a las altas prestaciones técnicas que se exigen como elemento clave para garantizar el desempeño de un servicio comercial confiable y eficaz.
Estas locomotoras tienen una capacidad de tracción de 1800 toneladas en rampas de 18 milésimas. Las nuevas locomotoras funcionan con tensiones de 25 kV ca, 3 kV cc y 1,5 kV cc, incluyendo dos bogies de 3 ejes cada uno. Con su adquisición en propiedad, RENFE MERCANCÍAS reforzará sus operaciones por la nueva infraestructura del túnel de Pajares.
La incorporación de las locomotoras al parque de RENFE MERCANCÍAS permitirá asimismo a la Sociedad Mercantil reforzar su compromiso de mejora de productividad con sus principales clientes, que forman parte de los mercados Siderúrgico y Multiproducto y que habitualmente utilizan la variante de Pajares para el transporte de sus mercancías. Una apuesta decidida para la optimización de las nuevas infraestructuras desde el primer momento de su puesta en servicio, y alcanzar una mayor eficiencia de los planes de transporte.
Locomotoras cero emisiones: incrementarán los ahorros de costes por externalidades
Una de las principales características de las nuevas locomotoras de tracción eléctrica es que no van a generar emisiones de CO₂ en tanto que van a circular impulsadas por energía eléctrica de origen 100% renovable. Además de ser respetuosas con el medioambiente, destaca su baja agresividad frente a la vía, un bajo nivel de ruidos interiores y exteriores y ausencia de vibraciones.
Considerando el entorno cambiante, actual y futuro, son requerimientos de RENFE MERCANCÍAS para todo su parque de nuevas locomotoras, garantizar la posibilidad de cambio facilitado del ancho de vía en que operen, de 1.668 mm a 1.435 mm y viceversa.
Las STADLER EURO6000 forman parte de la familia de locomotoras STADLER EURODUAL, referente europeo en el segmento de locomotoras por su mayor capacidad de tracción de carga, lo que permite el transporte de trenes más largos y pesados y da como resultado una mayor rentabilidad de los servicios de transporte. La fabricación de las locomotoras se está realizando íntegramente en la planta de STADLER en Albuixech, Valencia.
TRENESONLINE
Imagen: RENFE
