TRENES.ONLINE | SIEMENS MOBILITY acaba de estrenar una nueva línea de producción para la fabricación de bastidores para los convertidores de los trenes en su fábrica de Cornellá, cerca de Barcelona. Este hecho supone una importante inversión de SIEMENS MOBILITY para implantar la tecnología necesaria, con los recursos, competencias y equipos requeridos, así como ampliar el campo de acción en todos los procesos y funciones asociados a esta nueva fabricación.
TRENES.ONLINE | Este hito supone un incremento de la plantilla de aproximadamente 15 personas indirectas y entre 40 y 50 personas directas. Estas cifras pueden variar en función del desarrollo del proyecto y se deberán ir concretando en función de la carga y los paquetes de trabajo que se vayan adquiriendo en todas las áreas.
En este caso particular, además de implantar un nuevo proceso productivo en fábrica de Cornellá, se pretende también crear un centro de competencia a nivel de diseño de los bastidores, con el fin de ofrecer ahorros no solo con respecto al ”Design to Cost”, sino también sobre “Design to Manufacturing”. Este centro de competencia deberá dar soporte técnico ante auditorías y/o requerimientos de proyecto específicos a nivel internacional, ya sea dentro de SIEMENS MOBILITY o externamente, a alguno de sus proveedores.
Además, SIEMENS MOBILITY España cuenta con su “hub de Rolling Stock” o material rodante, un centro de ingeniería y diseño de trenes en Madrid, concretamente en Tres Cantos, que tiene como base la creación de 60 nuevos puestos de ingeniería altamente cualificados, hasta 2025, poniendo especial atención en la diversidad de género y dirigiéndose no solo a ingenieros e ingenieras capacitadas con experiencia en el sector ferroviario, sino también a estudiantes en el último año de sus estudios.
La Fábrica de SIEMENS MOBILITY Cornellà era un centro industrial con gran presencia en Barcelona
La fusión que formó la SSIE puso a la SIEMENS en posesión de un terreno de dos hectáreas y media, de las cuales sólo una quinta parte tenía edificios, que La Industria Eléctrica había adquirido en 1907 en el pequeño pueblo de Cornellà, a diez kilómetros de Barcelona.
En poco tiempo, el sitio tuvo edificios adicionales y, para 1911, la planta comenzó a funcionar con un personal de unos 650 empleados, fabricando sólo productos que eran difíciles o imposibles de importar debido a las leyes y reglamentos aduaneros vigentes. La atención principal se centró en un principio en la fabricación de motores de corriente continua y trifásica, junto con generadores pequeños y medianos. También se empezó a preparar la construcción de transformadores y paneles de control.
Las cosas también fueron mejorando en el lugar de producción de Cornellà desde que terminó la Segunda Guerra Mundial. Entre 1945 y 1950, la fuerza de trabajo creció de 755 empleados a casi 1330.
En 1946, se abrió una escuela de formación profesional y, en 1951, se inauguró un nuevo edificio de administración y laboratorios técnicos. También hubo más adquisiciones de tierras, de modo que el sitio medía diez hectáreas en 1956, y 15 hectáreas en 1972.
Además de medidores y motores, durante los años 60 y 70, la planta entregó generadores cada vez más potentes para centrales eléctricas y transformadores, junto con interruptores, conmutadores, bombas, repuestos y resistencias. Con aproximadamente 2.000 empleados, a mediados de los años 70 la planta de Cornellà era uno de los mayores centros de producción de Siemens fuera de Alemania.
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Imagen: SIEMENS MOBILITY
