TRENES.ONLINE | El operador alemán Deutsche Bahn (DB) ha puesto en servicio comercial su última generación de trenes de alta velocidad SIEMENS ICE. El nuevo ICE 3neo realizó el 5 de diciembre de 2022 su viaje inaugural con pasajeros entre Frankfurt/Main y Colonia.
TRENES.ONLINE | El operador Deutsche Bahn (DB) y el fabricante SIEMENS MOBILITY lograron diseñar, fabricar y poner en marcha el nuevo modelo de tren en un tiempo récord. A pesar de las restricciones relacionadas con la pandemia y las cadenas de suministro interrumpidas en todo el mundo, el viaje inaugural de pasajeros se llevó a cabo solo dos años y medio después de que se adjudicara su fabricación en julio de 2020.
Con esta inversión, Deutsche Bahn está modernizando y aumentando su flota de larga distancia. Para 2029, Deutsche Bahn habrá invertido EUR 10 000 millones en nuevos trenes, incluidos 73 ICE 3neos. Con una velocidad máxima de 300 km/h, el ICE 3neo es clave en el plan de desarrollo de la alta velocidad en Alemania. Al proporcionar 32 000 asientos adicionales para 2029, el tren ayudará a cumplir con la capacidad de trasporte proyectada para cubrir la demanda esperada.
Michael Peter, CEO de SIEMENS MOBILITY: “Junto con Deutsche Bahn, estamos acelerando la transición del transporte en tiempo récord: SIEMENS MOBILITY nunca había entregado un nuevo tren ICE tan rápido. Este éxito fue posible principalmente gracias a la excelente cooperación con Deutsche Bahn (DB), pero también porque el ICE 3neo se basa en la probada plataforma SIEMENS Velaro. Aunque construimos y entregamos el tren en un tiempo récord, pudimos incorporar muchas innovaciones en su interior que mejorarán aún más la comodidad de los pasajeros”.
El nuevo ICE 3neo, una evolución del tren de alta velocidad SIEMENS Velaro ofrece numerosas innovaciones para mejorar la experiencia de viaje:
- Cristales que facilitan la conectividad de los dispositivos móviles mejorando la cobertura en casi toda la red.
- Ocho plazas para el transporte de bicicletas en cada tren.
- Portaequipajes rediseñado con más espacio de almacenamiento.
- Iluminación con tonos de color que cambian según la hora del día.
- Soportes para tablet y enchufes en todos los asientos, también en 2ª clase.
- Puertas adicionales para subir y bajar más rápido en las estaciones de tren.
- Un nuevo ascensor para facilitar el acceso a los usuarios de sillas de ruedas.
- Pantalla LED para el estado de la reserva en cada asiento.
Características técnicas del nuevo SIEMENS ICE 3neo:
- Longitud total del tren: tren corto 200 m / tren doble 400 m
- Peso del tren: 460 t (vacío)
- Potencia: 8000 kW (10900 cv)
- Ejes: 32 (de los cuales 16 tractivos)
- Velocidad máxima: 320 km/h (en Alemania 300 km/h)
- Número de coches: 8
- Número de puertas de entrada por lado tren corto: 11 + acceso independiente para usuarios de sillas de ruedas.
- Asientos: 439 (2ª clase) + 99 (1ª clase). 16 asientos en el área familiar. 5 lugares para bebés. 16 lugares en el coche restaurante.
- Transporte de bicicletas: capacidad 8 bicicletas
- Baños: 11 (de los cuales 1 es accesible para sillas de ruedas y 1 baño para la tripulación)
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Imagen: SIEMENS MOBILITY Deutsche Bahn
