TRENES.ONLINE | SACYR Chile, ganadora de la correspondiente licitación, ha iniciado los trabajos de construcción de un nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío, lo que permitirá a FESUR y a los operadores de carga que circulan por la región duplicar su capacidad de transporte y operar en vía doble observado los más exigentes parámetros de seguridad. Una inversión de USD 257 millones (EUR 243 millones).
TRENES.ONLINE | El nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío será construido en paralelo al puente metálico de vía única existente construido hace 133 años. Permitirá circulaciones de dos trenes en simultáneo con velocidades de hasta 100 Km/h para formaciones de pasajeros y del aumento de la capacidad portante de los trenes de carga. Esta mejora eliminará el cuello de botella que se produce en los tráficos de carga entre los puertos de la región y Santiago de Chile.
Participaron de la ceremonia de puesta en marcha de la primera máquina pilotera el día 2 de diciembre de 2022, el de Ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, Juan Carlos Muñoz, el Presidente de EFE, Trenes de Chile Eric Martin y el recién designado Gerente General de EFE, José Solorza Estévez. También estuvieron presentes autoridades de la empresa SACYR Chile, así como de la empresa CyD Ingeniería.
La obra, que tendrá un gran impacto positivo en toda la región se desarrollará desde el sector Paso a Nivel Pedro León Gallo, en la comuna de Concepción, hasta el sector Estación Biobío, en la comuna de San Pedro de la Paz. Como obras principales se construirán:
- Nuevo Puente Ferroviario balastado de dos vías de 1883 metros de longitud.
- Nuevo túnel en el Cerro Chepe de 2 vías y 320 metros de longitud.
- Rediseño del Patio de Maniobras en el sector Estación Biobío (San Pedro de la Paz).
- La Estructura ornamental del Puente y todo el sistema de vías con una extensión aproximada de 7 km, como así también los sistemas anexos de electrificación de las mismas, sistema de iluminación, de señalización y obras complementarias menores.
José Solorza Estévez asume como nuevo Gerente General de EFE Trenes de Chile
El 14 de noviembre de 2022 asumió como Gerente General de EFE Trenes de Chile, José Solorza Estévez, ingeniero civil de la Universidad de Chile, con un Executive PDI International Business, ICEX-CECO, Madrid; un MBA en EAE Business School en proceso ; y un Diploma en Gestión de Empresas, Escuela Superior de Gestión Comercial y Marketing (ESIC), Madrid.
El ejecutivo de cuenta con más de 30 años de experiencia en ingeniería civil, destacando su participación en la gestión de la construcción del proyecto de tren de alta velocidad “AVE La Meca-Medina” en Arabia Saudí. Asimismo, lideró diversos proyectos de infraestructura para ferrocarriles en Europa, África y Centro América, como el Tren de Alta Velocidad Ankara-Estambul.
El directorio de EFE Trenes de Chile confía en que José Solorza Estévez será una enorme contribución tanto a la gestión de la matriz y filiales como al desarrollo de los proyectos Alameda-Melipilla, Santiago-Batuco, Quillota-Calera, el Puente Ferroviario sobre el río Biobío y todas las iniciativas en el marco del plan “Trenes Para Chile”.
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Imagen: SACYR CHILE
