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TRENES.ONLINE

Mantenimiento Predictivo y Reducción de Costes

15 junio 2020

Los ferrocarriles alemanes en conjunto con Infraview desarrollan una plataforma IoT denominada DIANA para mantenimiento predictivo.

INFRAVIEW

Los ferrocarriles alemanes, Deustsche-Bahn en conjunto con la empresa Infraview desarrollan una plataforma IoT denominada DIANA para diagnóstico y análisis del comportamiento de los diversos sistemas ferroviarios. Con esta información son tomadas decisiones que ayudan a reducir los costes operativos del ferrocarril.

Hoy en día los operadores ferroviarios europeos de carga y de pasajeros buscan optimizar al máximo los procesos operativos de forma a generar reducciones de costes. Sin duda el mantenimiento tanto de la infraestructura como del material rodante son los denominados «cost drivers», es decir el conjunto de activos que en el proceso de mantenerlos en su condición operativa óptima, consumen la mayor parte de los recursos económicos operativos. Por esta razón los operadores buscan reducir y optimizar el gasto en mantenimiento.

Hoy día la información disponible sobre el comportamiento de los subsistemas como las agujas de cambios en el caso de la infraestructura de vía o los rodamientos de punta de eje en el caso del material rodante, permite realizar análisis detallados que permiten calcular el costo de su ciclo de vida con bastante precisión. De esta forma es posible implantar la mejor estrategia de mantenimiento para cada subsistema. Hace 20 años no se contaba con esta información. Todo el mantenimiento se organizaba basándose en mantenimiento preventivo, que como ya sabemos, es una fuente inagotable de gastos innecesarios.

La empresa Infraview desarrolla soluciones de monitoreo de condición y mantenimiento predictivo. Utiliza sensorización y conectividad Internet de las Cosas (IoT) para conocer en todo momento el comportamiento de los diversos sistemas ferroviarios. Permite a los operadores de trenes monitorear diferentes tipos de sistemas de diferentes fabricantes a través de una interfaz de usuario intuitiva. Como herramientas de medición digital, las aplicaciones móviles de Infraview ayudan con el mantenimiento y en el control de los costes operativos.

Plataforma de Monitoreo de Condición

La solución Infraview basada en IoT permite el monitoreo, control y diagnóstico de vehículos y sistemas de infraestructura distribuida.

El sistema se sustenta en un acceso dedicado a los sistemas, sin necesidad de acceder a las redes y buses de comunicación existentes. La aplicación basada en Internet proporciona acceso independiente a los sistemas que se pretende monitorear, mientras que todos los datos se administran de forma centralizada.

Colaboración con los diversos fabricantes (OEM)

Junto con los fabricantes de dispositivos de infraestructura y material rodante, Infraview trabaja en la estandarización de interfaces para tipos de sistemas y equipos de diagnóstico. Esto facilitará en un futuro próximo la obtención de datos de comportamiento de los equipos.

Diseño modular

La solución se basa en modelos de datos complejos para sistemas sin programación. Escalable, hasta varios cientos de miles de sistemas monitoreados.

Cómo se realiza el monitoreo de condición

La infraestructura se monitorea a sí misma. Se instalan sensores para monitorear el estado estático de la infraestructura. Aparatos de vía, catenaria, señalamiento.

El material rodante monitorea a la infraestructura. Se instalan en los vehículos sensores que detectan el comportamiento de la infraestructura durante el pasaje del material rodante. Vías, aparatos de vía, puentes, túneles, catenaria.

El material rodante se monitorea a si mismo. Se instalan en componentes clave de los vehículos sensores de temperatura, giróscopos, detectores, cámaras termográficas y detectores magnéticos o inductivos que permiten conocer en todo momento el comportamiento dinámico de los mismos.

La infraestructura monitorea al material rodante. Se instalan de forma estática, en el trazado de vía, detectores y lectores que pueden medir los parámetros de la rueda, la integridad estructural del bogie y el comportamiento de los enganches en momentos específicos de esfuerzo.

La plataforma DIANA

La plataforma DIANA IoT permite el monitoreo, control y diagnóstico de vehículos y sistemas de infraestructura distribuida.

Datos en tiempo real. Los paneles de información en tiempo real ayudan a obtener una visión general de los datos actuales en el campo y, por lo tanto, a evaluar el sistema general. Se pueden utilizar casos individuales exploratorios para utilizar la información en los procesos de toma de decisiones.

Mantenimiento predictivo. Al interpretar la información del sensor con valores de referencia definidos, es posible una evaluación temprana. El trabajo de mantenimiento se puede controlar de manera específica y se pueden evitar fallos de los sistemas en la infraestructura.

Documentación y Análisis. Los datos de mantenimiento se documentan y las incidencias se registran para remediar los fallos recurrentes en la infraestructura y el material rodante para colaborar en la mejora continua y en la mitigación de problemas sistemáticos.

Plataforma de análisis y diagnóstico DIANA en DB Netz AG ( la empresa que gestiona la infraestructura ferroviaria en Alemania).

En cooperación con DB Netz AG, Infraview desarrolló la plataforma de diagnóstico y análisis DIANA, que se utiliza como herramienta de mantenimiento digital. Al evaluar los datos de medición en tiempo real, la plataforma permite el mantenimiento predictivo y, por lo tanto, una reducción de fallos, costos y demoras debido los problemas relacionados con la infraestructura.

Diagnóstico de motores de máquinas de cambio. Más de 30,000 sensores de puntas de aguja se encuentran conectados a DIANA, lo que significa que la plataforma recibe más de 1 millón de registros de datos y 600,000 circulaciones de trenes diarias. DIANA mide y analiza continuamente su condición operativa. Esto permite el mantenimiento predictivo, lo que reduce los retrasos y los costes porque las intervenciones de campo se pueden planificar de una forma más eficaz.

Calentadores de cambios de agujas. Los más de 4.500 calentadores de cambio de agujas de DB Netz AG provienen de varios proveedores que ofrecen diferentes herramientas para mantenimiento remoto y diagnóstico remoto. En un proyecto piloto, primero se conectaron calentadores de 600 cambios a la plataforma de diagnóstico DIANA. Debido a la experiencia positiva del proyecto piloto, todos los sistemas de calefacción de cambios de agujas de DB Netz AG estarán conectados a DIANA a partir de 2020 en Alemania.

Infraview también ha desarrollado soluciones de monitoreo de condición y mantenimiento predictivo para la división de Trenes Regionales (DB Regio) de los Ferrocarriles Alemanes y para los Ferrocarriles de Luxemburgo.

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imagen: DB Engineerin & Consulting