Fue necesario que el Metro de Madrid cumpliera 101 años para que por primera vez una mujer fuera Consejera Delegada. Se trata de Silvia Roldán, Ingeniera Industrial por la Universidad Carlos III de Madrid, con amplia experiencia en planificación de sistemas de transporte, habiendo colaborado en ADIF y en INECO antes de llegar al Metro.
Nombrada por el Consejo de Administración del 11 de octubre de 2019, Silvia Roldán, consejera delegada de Metro de Madrid, es también primera mujer que ocupa la dirección general de Metro en sus 101 años de historia.
Roldán es ingeniero industrial por la Carlos III y ha desarrollado gran parte de su carrera profesional en el sector ferroviario, ocupando en los últimos años la Gerencia de Área de Planificación y Análisis presupuestario de la empresa pública ADIF.
El pasado mes de septiembre el Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes nombró a Roldán gerente de este organismo público, puesto que abandona para incorporase a la dirección de Metro de Madrid.
La consejera de Metro, Silvia Roldán, vicepresidenta del Comité de Metros de la Unión Internacional de Transportes Públicos (UITP).
La consejera delegada de Metro de Madrid, Silvia Roldán, ha sido nombrada vicepresidenta del Comité de Metros de la Unión Internacional de Transportes Públicos (UITP). Este puesto le va a permitir representar a los metros europeos, quienes la han elegido para este cargo, que estrenará en la próxima asamblea de metros que se celebra del 17 al 25 de junio, de forma online debido a la actual situación sanitaria.
La UITP es asociación del sector más importante a nivel internacional de la que forman parte 1.800 miembros de compañías de 100 países. El nombramiento de la consejera delegada de Metro consolida el papel del suburbano madrileño una vez más como referente internacional en materia de infraestructuras y le otorga una función más activa en las decisiones a nivel internacional.
La asociación, que es uno de los principales foros para los implicados en el transporte público, reúne a autoridades públicas de transporte, operadores, institutos científicos, proveedores de material y servicios, y centros de desarrollo del sector, trabaja por el transporte público facilitando a sus miembros información sobre legislación, desarrollando posturas comunes, representando los intereses de operadores y otras entidades ante las instituciones internacionales y asesorando a los miembros en todos los aspectos que afectan al sector en relación con las instituciones.
Metro de Madrid
Metro de Madrid comenzó en 1919 a prestar su servicio de transporte público de viajeros con la inauguración de la línea 1, entre Sol y Cuatro Caminos. Aunque muchas cosas han cambiado, hay una que ha permanecido invariable desde entonces: su vocación de procurar, a los ciudadanos de toda la región de Madrid, el mejor transporte público posible. Metro de Madrid es hoy una de las redes más extensas del mundo, disponiendo de una gran cantidad de parámetros de primer nivel, como son entre otros, la modernidad de su material móvil o el elevado número de estaciones de su red, que permite que el 80% de los madrileños residentes en los doce municipios a los que llega Metro de Madrid dispongan de una estación a menos de 600 metros de sus domicilios o destinos habituales.
Metro de Madrid transporta en día laborable más de dos millones de viajeros que son, en definitiva, su razón de ser.
Para conseguir este objetivo global, Metro se esfuerza en todo momento para lograr que toda la organización se vuelque en la plena satisfacción de cada cliente, formando a su personal y cuidando cada proceso y procedimiento para superar las expectativas de cada persona y de la sociedad madrileña en general. Todo ello desde un prisma de eficiencia en el uso de los recursos utilizados
TRENES ONLINE
Información e imagen: Metro de Madrid
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