Saltar al contenido
TRENES.ONLINE

Primer Tren ILSA arriba a España Remolcado por CAPTRAIN

5 de septiembre de 2021

TRENES.ONLINE | Arriba a España la primera unidad ETR400 de ILSA Rail para comenzar con el proceso de homologación para poder circular en la red de Alta Velocidad de ADIF en España. ILSA Rail espera comenzar a operar en 2022 con una flota de 23 trenes a velocidades de 350 Km/h.

ILSA RAIL ETR400 01 trenesonline

TRENES.ONLINE | Arriba a territorio español el primer tren de Alta Velocidad del nuevo operador ILSA Rail INTERMODALIDAD DEL LEVANTE, S.A. para dar inicio a los ensayos de homologación. Se trata del ALSTOM-HITACHI-BOMBARDIER Serie ETR 400 que se ha fabricado en las instalaciones de HITACHI RAIL en Pistoia, Italia. La unidad llega configurada para operar en la red de Alta Velocidad de ADIF. Los nuevos servicios del primer operador privado español se espera que comiencen a circular durante los primeros meses de 2022.

El transporte de la primera unidad ILSA Rail, como tren remolcado, desde Italia a España lo han realizado las filiales italiana, francesa y española del operador de Mercancías CAPTRAIN.


TRENES.ONLINE | La primera unidad ILSA Rail identificada como 01 que ha llegado a España empezará a realizar pruebas en la línea Figueras-Perpiñán para llevar a cabo la homologación requerida a todos los vehículos de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). El tramo Figueras-Perpiñán, en el que se iniciará la homologación, cubre 44,4 km es la denominada ‘sección internacional’ y cumple con todas las especificaciones técnicas de interoperabilidad ferroviaria europea, conectando a España con Francia y con el resto de Europa.

Completado un primer periodo de pruebas en ese tramo durante setiembre 2021, el tren continuará el proceso de homologación en las líneas Barcelona-Madrid, Madrid-Valencia y Madrid-Sevilla.

En paralelo con las pruebas de la unidad ILSA Rail 01 ya en suelo español, ILSA Rail prevé la llegada de otros dos trenes antes de final de año que también participarán en el proceso de homologación, en el contexto del despliegue planificado y progresivo de su flota: la única en España formada íntegramente por trenes nuevos.


El traslado de Pistoia hasta Ventimiglia en la frontera con Francia se ha realizado con tracción provista por CAPTRAIN Italia. El viaje hasta Port-Bou en la frontera entre Francia y España se ha realizado con una locomotora de CAPTRAIN Francia y la trayectoria final hasta Madrid, luego de las pruebas de homologación en la línea Figueras-Perpiñán lo realizará CAPTRAIN España, con material rodante propio.

La primera unidad ALSTOM-HITACHI-BOMBARDIER Serie ETR 400 equipada con todos los sistemas embarcados de señalamiento y comunicaciones adecuados para circular en la red de Alta Velocidad de ADIF ha llegado para ser homologada en varias fases hasta llegar a su base operativa en Madrid. No se ha dado a conocer oficialmente cómo ILSA gestionará el mantenimiento de su flota de 23 trenes. Hasta el momento en los registros de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, INTERMODALIDAD DEL LEVANTE, S.A. no figura como mantenedor de trenes de alta velocidad. 

ALSTOM-HITACHI-BOMBARDIER Serie ETR 400

La construcción de la nueva flota de ILSA RAIL se ha realizado en colaboración entre Italia y España. Sus sistemas de propulsión se han desarrollado de forma íntegra en la planta de ALSTOM BOMBARDIER en Trápaga (Bizkaia), y su ensamblaje y puesta a punto se ha llevado a cabo en la fábrica de HITACHI RAIL en la localidad italiana de Pistoia, cerca de Florencia.

El ETR400 es un tren interoperable en distintos países europeos, mide 200 metros de largo siendo capaz de alcanzar velocidades comerciales de muy alta velocidad, 380 Km/h. Es además el primer tren de alta velocidad del mundo que ha obtenido una Declaración Ambiental de Producto (EDP) con información cuantificada y verificable sobre su impacto ambiental, de solo 28 gramos de CO2 por pasajero y kilómetro. El 95% de sus materiales son reciclables y cuenta con otras prestaciones que refuerzan sus credenciales como el tren más sostenible del mercado. En materia de seguridad el estándar europeo para trenes de alta velocidad: ERTMS.

CAPTRAIN ESPAÑA

Anteriormente COMSA Rail Transport, es una empresa ferroviaria dedicada a la logística y transporte asociados al ferrocarril.

Fue creada en 2002, por el Grupo COMSA CORPORACIÓN, perteneciendo actualmente al Grupo SNCF  en 100%.

Presta servicios de tracción para trenes de trabajos, de transporte de mercancías o de viajeros por ferrocarril, en redes ferroviarias, terminales, zonas portuarias y aeroportuarias, zonas de actividades logísticas, etc., así como actividades auxiliares y complementarias.

CAPTRAIN ESPAÑA especializada en el transporte de mercancías por ferrocarril y en la prestación de servicios logísticos asociados. La empresa realiza tráficos comerciales en España y Portugal desde enero de 2008. 

CAPTRAIN ESPAÑA mantiene una alianza con la portuguesa TAKARGO, con quien se ha constituido de forma conjunta IBERCARGO RAIL. Esta sociedad ofrece una respuesta al mercado ibérico mediante distintas soluciones de apoyo logístico, con la eficiencia que conlleva la posibilidad de realizar conjuntamente trenes regulares dentro de la Península y gestionados por una única entidad.

Entre los servicios que desarrolla IBERCARGO RAIL entre España y Portugal se encuentran el transporte intermodal de productos de papel, siderúrgicos, graneles, automoción y contenedores.

CAPTRAIN ESPAÑA lleva a cabo tráficos específicos para distintos clientes, tales como transporte de graneles (clinker, carbón, balasto, etc.), siderúrgicos (chatarra, perfiles, etc.), automoción (vehículos y piezas), o productos papeleros, así como servicios multicliente de transporte intermodal (contenedores y cajas móviles).

A través de sus tráficos y con la aportación de los medios necesarios (locomotoras, vagones y equipos), CAPTRAIN ESPAÑA crea corredores entre los principales centros logísticos de España y Portugal, y desarrolla proyectos de transporte de mercancías por ferrocarril para dar soluciones logísticas a sus clientes.

TRENES ONLINE

Imagen: ILSA Rail


Configuración