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Portugal Invierte EUR 819 Millones en su Industria Ferroviaria

15 de julio de 2021

TRENES.ONLINE | El Gobierno de Portugal ha decidido invertir fuertemente en la modernización de sus servicios ferroviarios con fuerte impacto en la industria ferroviaria local. Deciden la inversión de EUR 819 millones en nuevo material rodante.

COMBOIOS DE PORTUGAL trenesonline

TRENES.ONLINE | El gobierno de Portugal decidió autorizar la adquisición de 117 nuevas unidades múltiples eléctricas, el financiamiento de 22 unidades ya adjudicadas, la creación de un Centro de Competencias Ferroviarias y la viabilización de futuros proyectos de infraestructura ferroviaria.

El paquete de medidas para el desarrollo del sector ferroviario en Portugal fueron anunciadas el 15 de julio de 2021 por el Ministro de Infraestructuras y Vivienda, Pedro Nuno Santos. Según palabras del propio Santos “se trata de la más importante inversión realizada en la historia de los ferrocarriles en Portugal”.


TRENES.ONLINE | La compra de nuevo material rodante incluye 62 unidades múltiples eléctricas para los diversos servicios suburbanos. 34 nuevos trenes para la línea de Cascais, en sustitución de los 29 actuales, que tienen más de 50 años en operación. 16 trenes para reforzar las restantes líneas del área metropolitana de Lisboa: Sintra, Azambuja y Sado. 12 trenes nuevos para reforzar los servicios urbanos de la ciudad de Oporto y 55 vehículos eléctricos ​​para todas las líneas del servicio regional. Una inversión total de EUR 819 millones.

A los 117 nuevos vehículos mencionados, se suman 22 unidades eléctricas múltiples para el servicio regional, cuya licitación ya se ha lanzado y adjudicado a la empresa suiza STADLER, pero que aún no contaba con el financiamiento correspondiente.

En total se trata 139 trenes nuevos cuya compra está destinada a reemplazar material obsoleto para satisfacer la demanda actual y la previsión de aumento de la demanda en los próximos años.


Fabricación de Nuevo Material Rodante con Alto Porcentaje de Integración en Portugal

El ministro Pedro Nuno Santos también afirmó que, “a esta gran inversión, había que asociar una estrategia industrial: como vamos a hacer una gran inversión en la adquisición, es importante que tenga consecuencias para la industria nacional”.

Por ello, el pliego de licitación, “en cumplimiento de la legislación de la Unión Europea, tiene como objetivo que una parte considerable de los trenes que se suministrarán incorporen industria nacional”.

Centro de Competencias Ferroviarias de Guifões

El Gobierno de Portugal autorizó la creación del Centro de Competencia Ferroviaria, que estará ubicado en Guifões, Matosinhos, cerca de los talleres de CP. Será constituída por CP Comboios de Portugal, IP Infraestructuras de Portugal, Metro de Lisboa, Metro do Porto, la Fundación Universidad de Porto y la Plataforma Ferroviaria, que integra decenas de empresas y pymes del sector privado especializadas en la industria ferroviaria.

Este centro realizará investigación, innovación y formación en el ámbito ferroviario, aglutinando empresas públicas, academia y empresas privadas, haciendo el nexo entre la producción de conocimiento y su aplicación en la industria, en un sector que está creciendo en toda Europa.

Asociación Plataforma Ferroviaria Portuguesa PFP

La asociación Plataforma Ferroviaria Portuguesa PFP de la que hacen parte todos los grandes involucrados en el sector ferroviario en Portugal, las grandes empresas de construcción, los operadores estatales y privados, el sector académico y muchas pequeñas y medias empresas tecnológicas, juega un papel fundamental en la dinamización de la problemática ferroviaria en el ámbito portugués y europeo. 

Principalmente desde la perspectiva de la innovación tecnológica, la integración del saber académico y la creación de un centro de desarrollo de negocios que favorece la pequeña y media empresa.

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Imagen: CP Comboios de Portugal

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