TRENES ONLINE La Empresa de los Ferrocarriles del Estado, GRUPO EFE, el operador ferroviario de Chile ofrece la oportunidad de sumarse al proyecto «Chile sobre Rieles» a profesionales de diversas especialidades.
Según el Presidente de GRUPO EFE, Pedro Pablo Errázuriz, «con el anuncio de Chile Sobre Rieles, el ambicioso plan de inversiones que ubica al ferrocarril como eje estratégico para la movilidad en Chile, nos replanteamos nuestra forma de hacer las cosas. Luego de 136 años de historia en que hemos jugado un rol protagónico en el desarrollo social y productivo del país, estamos listos para mirar al futuro y construir un
modelo de movilidad sostenible que es posible gracias a los atributos del modo ferroviario».
«Queremos hacer las cosas bien». Continúa el Presidente de GRUPO EFE. «Por eso, el importante aumento de pasajeros experimentado en 2019 que alcanzó un total de 51 millones de personas nos impulsa a seguir mejorando para brindar una experiencia de servicio de calidad. Este aumento también implicó un mejoramiento de 21% en el Ebitda de la empresa respecto de 2018, lo que se explica por el control de costos, el incremento de la demanda de servicios de pasajeros y el crecimiento de los ingresos inmobiliarios».
Alameda-Melipilla
El proyecto de tren de pasajeros a Melipilla contempla una inversión estimada de 1.554 millones de dólares para la habilitación de un servicio de transporte de pasajeros cómodo, seguro y confiable para 8 comunas de la Región Metropolitana: Estación Central, Cerrillos, Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla.
La iniciativa, que permitirá ahorros de hasta más de 2 horas diarias de tiempo de viaje, considera 11 estaciones en un trayecto de 61 kilómetros de extensión, con tres vías hasta Malloco (dos de pasajeros y una de carga) y dos hasta Melipilla (una de pasajeros y una de carga), junto con conexión con líneas 1 y 6 de Metro.
Se estima que el nuevo trazado tendrá una demanda aproximada de 50 millones de pasajeros por año para un área de influencia de más de un millón 100 mil habitantes.
Nuevo Servicio Chillán – Alameda
El Nuevo Servicio Chillán-Alameda busca establecer una alternativa de transporte de alto estándar para cubrir el tramo de 397,6 kilómetros entre la capital de la región de Ñuble y Santiago.
Es servicio permitirá entregar un mayor estándar de seguridad, comodidad, regularidad y confiabilidad, junto con tiempos de viaje de cuatro horas para los servicios regulares, lo que implica un ahorro de dos horas en viajes de ida y regreso respecto de buses y una hora respecto de la situación del servicio de trenes existente (ida y vuelta).
También considera servicios expresos que permitirán conectar Chillán y Santiago en tres horas y cuarenta minutos, lo que implica un ahorro de dos horas y cuarenta minutos en viajes de ida y vuelta en comparación con el bus.
Puente Bío-Bío
Con 130 años de operación y una vía operativa, el actual puente ferroviario sobre el río Biobío requiere ser reemplazado por una estructura que entregue el soporte que requieren los nuevos proyectos que se desarrollarán en la región.
El nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío unirá las comunas de Concepción y San Pedro de la Paz, aguas abajo de la actual estructura, que data de fines de siglo de XIX.
El proyecto contempla la construcción de un nuevo viaducto de 1.8 kilómetros de longitud con dos vías electrificadas para el uso mixto de trenes de carga y pasajeros. Las obras civiles y la puesta en marcha tienen una duración estimada de 42 meses desde su inicio y durante la ejecución del proyecto se mantendrá siempre la operatividad del servicio Biotren entre Concepción y Coronel mientras se ejecuten los trabajos.
La nueva estructura estará fundada en base a pilotes con profundidades de entre 28 y 46 metros y considera sistemas de evacuación de aguas lluvia, iluminación, confinamiento de la faja vía y diseño arquitectónico. Asimismo, integra la instalación de pantallas acústicas a la salida del túnel, el mejoramiento del paisaje y el rediseño del patio maniobras ubicado en la boca sur.
A su vez, se construirá un nuevo túnel a través del Cerro Chepe excavado en roca, que tendrá dos vías férreas y una de longitud de 320 metros y contempla obras de paisajismo en sus dos accesos.
La inversión estimada del proyecto es de 220 millones de dólares.
Oportunidades Laborales GRUPO EFE
- Jefe(A) Control Documental – SANTIAGO
- Product Manager – Servicios Turísticos SANTIAGO
- Ejecutivo De Relacionamiento Comunitario – VALPARAÍSO
- Experto PMO – Control De Proyectos / CONCEPCIÓN
- Planificador(A) – SANTIAGO
- Analista De Presupuesto (SAP) – SANTIAGO
- Experto En Control De Proyectos – VALPARAÍSO
- Jefe De Proyectos – TEMUCO
- Experto En Señalización Ferroviaria – SANTIAGO
- Especialista Ingeniería De Sistemas (Eléctrico) – SANTIAGO
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Imagen e Información: GRUPO EFE
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