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TRENES.ONLINE

OHLA Gana Construcción Tramo 4 de Línea 7 METRO DE SANTIAGO

1 de septiembre de 2022

TRENES.ONLINE | La constructora española, que ha construido ya gran parte de los nuevos proyectos del Metro de Santiago, se adjudica un tramo de más de 3,4 Km de túnel de la nueva Línea 7, la más moderna de América Latina.

OHLA LINEA 7 MS trenesonline

TRENES.ONLINE | La constructora española OHLA se ha adjudicado un nuevo tramo del proyecto de construcción de la Línea 7 del METRO DE SANTIAGO por un importe próximo a los EUR 75 Millones (USD 74,68 Millones). La iniciativa corresponde al tramo 4 de la nueva Línea 7 y se suma a otras actuaciones anteriormente realizadas por la compañía en otras líneas del metro.


TRENES.ONLINE | El proyecto, que forma parte del plan de ampliación de la red de metro para mejorar el transporte en la ciudad, incluye, entre otros trabajos, la acometida de tres piques de construcción y un pique estación, todos con sus respectivas galerías de acceso, así como la construcción de 240 metros de túnel estación y la ejecución de 3.400 metros de túneles entre estaciones.

El proyecto también contempla la ejecución de las obras civiles de las estaciones, andenes, mezanines y escaleras de acceso, además de la construcción de la Subestación Rectificadora (SER) de la Estación Isidora Goyenechea. Como singularidad constructiva, el tramo incluye la conexión con otra línea actualmente en operación (línea 6) y un pique de construcción con 2 galerías a doble altura.

Con anterioridad a estos trabajos, OHLA ha participado en distintos proyectos de construcción en el METRO DE SANTIAGO. Destacan las obras civiles de piques, galerías y túneles, tanto de estaciones como de entre estaciones, en los tramos 5 y 6 de la Línea 3, con una extensión conjunta de 6 kilómetros. 

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También ha llevado a cabo las obras civiles de piques y galerías en los tramos 1 y 2. También los piques de refuerzo de la estación Franklin, que combina la actual línea 2 con la línea 6, todo un desafío técnico y constructivo al tratarse de la primera estación de metro en Chile que se ejecutaba debajo de otra en servicio, así como los talleres y cocheras de la línea 6

MELETEA

En la actualidad, avanza en los trabajos de construcción de obras civiles, piques, galerías y túneles de la extensión Línea 3 Tramo A en Quilicura.

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OHLA Más de 40 años en Chile

OHLA inició su actividad en Chile en 1981. Desde entonces, ha mantenido una presencia permanente en el país, participando en destacados proyectos como la construcción de Américo Vespucio Oriente I, recientemente inaugurado, la construcción de un tramo de 110 km de la Ruta 60, el acceso al puerto de San Antonio o los 218 km del tramo de Santiago-Los Vilos en la ruta 5. 

ALSTOM los nuevos trenes para la Línea 7 del METRO DE SANTIAGO

La fabricación de los trenes se realizará en la planta industrial de ALSTOM en Taubaté en el estado de São Paulo, Brasil. Contempla la fabricación de 37 trenes automáticos nuevos. Cada uno de ellos estará formado por 5 coches, los 2 coches extremos serán de 21 metros de largo y los 2 coches intermedios de 20 metros, formando un tren de 102 metros de largo y 2,85 metros de ancho.

Los trenes tendrán una capacidad para transportar a 1.250 personas. Otras prestaciones son: CCTV al interior de los coches, 2 cámaras externas (1 en cada frontal), dirigiendo su campo de visión hacia las vías, 2 pantallas informativas por coche, 20 interfonos (4 por coche) para mantener comunicación de los pasajeros con el centro de control, 5 equipos de aire acondicionado (1 por coche), 20 mapas de ruta, indicador de estaciones a través de monitores internos (4 por coche), pasillos de tránsito de pasajeros entre coches, iluminación led de bajo consumo, 2 espacios reservados para personas con movilidad reducida, disposición eficiente de pasamanos logrando que los pasajeros tengan fácil acceso y desplazamiento, puertas de evacuación de emergencia ubicada al frente de cada coche en los extremos y sistema de detección de humo.

Los trenes serán transportados vía terrestre, por medio de camiones desde la fábrica de Brasil a los Talleres de Línea 7 de Metro, en donde serán descargados. Estos llegarán a talleres entre los primeros meses del 2025 y la mitad del 2026 e irán llegando a una razón aproximada de dos trenes por mes.

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Imagen: OHLA


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