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MERVAL Proyecto Extensión de Limache a La Calera

29 de abril de 2021

Finalizan el proyecto de ingeniería básica para extender el Metro de Valparaíso de Limache a La Calera. Se trata de una extensión de 26 Km con la incorporación de 5 nuevas estaciones, 15 nuevos trenes, dos vías de pasajeros y una vía de carga en una inversión de USD 450 millones.

MERVAL VALPARAISO

TRENES ONLINE | Metro de Valparaíso MERVAL y la Empresa de los Ferrocarriles del Estado Chile, EFE están finalizando el proyecto de ingeniería básica para extender hacia el norte la línea, desde la estación Limache finalizando en La Calera. Se trata de una extensión de 26 Km con la incorporación de 5 nuevas estaciones. El proyecto contempla la construcción de una vía doble y una vía sencilla. La intención, además de mejorar el tránsito de pasajeros, es la de aumentar el tráfico de mercancías por ferrocarril entre el Puerto de Ventanas y la zona de La Calera. Se prepara el estudio de impacto ambiental para ser presentado en julio de 2021. Con la calificación ambiental aprobada se iniciará el plan de licitaciones para el desarrollo constructivo del proyecto. Una inversión de USD 450 millones.

El proyecto de extensión de Metro Valparaíso entre Limache y La Calera considera un trazado de 26 kilómetros con dos vías de tránsito para el servicio de pasajeros y una tercera vía para el transporte de carga.  Asimismo, el futuro servicio contempla la construcción de 5 estaciones y la incorporación de 15 trenes nuevos, con una demanda anual estimada de cerca de 12 millones de pasajeros.

El proceso de ingeniería básica del proyecto, adjudicado en mayo de 2019, tiene una duración de 24 meses y considera una inversión de 7 millones de dólares y se encuentra en plena ejecución. Durante este proceso se definen los diseños funcionales de los sistemas ferroviarios y de la infraestructura del corredor, así como el modelo operacional.

De esta forma, considera el desarrollo del diseño de todos los sistemas ferroviarios y obras civiles que permitan extender el actual servicio dentro de la actual corredor ferroviario, incluyendo una tercera vía exclusiva para carga entre la Estación San Pedro y La Calera. La inversión total estimada durante la etapa de anteproyecto es de 450 millones de dólares y se espera su puesta en marcha para el año 2027.


En forma paralela al desarrollo de las ingenierías, el proyecto ingresará su Estudio de Impacto Ambiental durante segundo semestre de 2020 al Servicio de Evaluación Ambiental, para luego continuar con los estudios de Ingeniería de Detalle e iniciar su construcción en 2023.

Consultrans CDI Consultores de Ingeniería 

El proyecto de ingeniería básica de la extensión Metro de Valparaíso MERVAL de Limache a La Calera fue concedido por licitación a la empresa CDI Consultores de Ingeniería, filial chilena de la española Consultrans.

Plan de inversiones ferroviarias del Gran Concepción

El Consorcio Consultrans CDI ha presentado a FESUR la primera parte del Estudio del Plan Maestro de inversiones en ferrocarril del Gran Concepción (Chile) que tiene un horizonte temporal de 20 años (2020-2040) Esta entrega realizada es la base del estudio, ya que se realiza un diagnóstico del estado actual de la infraestructura y de la oferta y demanda de transporte tanto en pasajeros como en mercancías.

Este análisis permitirá hacer una propuesta de inversión que permita mejorar el sistema de transporte del Gran Concepción dando respuesta a las necesidades futuras tanto de los usuarios como de las empresas de carga.

Con ello convertirá al ferrocarril en uno de los pilares estructurantes del transporte de pasajeros y mercancías en el Gran Concepción.

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Imagen: MERVAL

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