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MELETEA ENGINEERING Método de Elementos Finitos FEM para la Industria Ferroviaria

7 de enero de 2022

TRENES.ONLINE | Desde Navarra para el sector ferroviario mundial MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS proporciona cálculos y análisis confiables y de calidad en FEM (Finite Element Method), MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS colabora con los más importantes fabricantes mundiales de material rodante ferroviario.

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TRENES.ONLINE | MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS realiza el análisis estructural por el Método de Elementos Finitos de vehículos y componentes ferroviarios, con lo que puede proporcionar datos y análisis precisos en todas las fases del ciclo de vida del material rodante, desde el diseño conceptual, la certificación, la operación y la modernización, hasta el final de su vida útil.


TRENES.ONLINE | Los trenes en operación regular están expuestos a esfuerzos mecánicos frecuentes y extremos en muchas situaciones. La integridad estructural del material rodante es una cuestión de seguridad en el transporte y los eventuales fallos pueden tener consecuencias catastróficas, como la pérdida de vidas e importantes costos económicos. La integridad estructural de los vehículos ferroviarios es como consecuencia, una de las principales preocupaciones de los diseñadores, fabricantes e integradores de sistemas para los trenes.

MELETEA ENGINEERING trenesonline
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El equipo de ingenieros liderado por Mikel Echeverria Jaurrieta ha colaborado con importantes empresas del sector ferroviario. Es el caso de INGETEAM TRACTION, con la que ha colaborado en el análisis y validación del diseño de convertidores de tracción de uso ferroviario con aplicación de las normas DVS1608 y DVS1612 de uniones soldadas, DIN EN 12663 y IEC61373 de cargas y VDI 2230 de uniones atornilladas.

MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS colabora en diversos proyectos ferroviarios de Altair Software and Services, Eleron Power, Transervi, Comet Ingeniería, Elettromil, Construcciones y Montajes Margon y LogoMotive, entre otras. En todos los casos se trata de proyectos de diseño, validación y ensayos de material rodante ferroviario para los fabricantes ALSTOM, SIEMENS, CRRC, TALGO, CAF y HYUNDAI ROTEM.

MELETEA
Equipo de ingenieros liderado por Mikel Echeverria Jaurrieta

Las competencias de MELETEA ENGINEERING para el sector ferroviario

Cálculo mediante elementos finitos de bogies, coches y componentes según EN12663 y EN13749: MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS posee experiencia con ambas dos normativas, y puede realizar el análisis de los casos estáticos y de fatiga para la justificación documental de ambas normativas.

Cálculo mediante elementos finitos del ensayo según IEC61373: De cara a que los fabricantes vayan con mayor confianza al ensayo de vibración, se realizan simulaciones del mismo y en caso de ver puntos conflictivos, se sugieren e implementan mejoras.

Cálculo de Soldadura: Es la especialidad de MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS y el análisis más solicitado en los proyectos ferroviarios debido a su dificultad y delicadeza a la hora de calcularse.

Cálculo estático: El análisis estático proporciona el estado de tensiones y deformaciones al cual está sometido la estructura bajo la acción de fuerzas constantes.

Cálculo de fatiga: permite evaluar la durabilidad de una estructura sometida a una carga cíclica. Es muy común en sistemas mecánicos ferroviarios. Este análisis puede sacar a la luz problemas ocultos para otro tipo de cálculos.

Cálculo de respuesta en frecuencia: La respuesta en frecuencia tiene como objetivo conocer la reacción que tiene una estructura ante una entrada senoidal en estado estacionario, es decir, en un tiempo infinito.

Cálculo Modal: Su objetivo es determinar las frecuencias naturales y los modos de vibración de una estructura para solucionar problemas de ruido y vibración. Evitando así la resonancia.

Cálculo de Tornillería según VDI2230: MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS ha desarrollado herramientas propias para el cálculo de tornillos a partir de las normativas vigentes cuya funcionalidad está avalada por multitud de proyectos. También posee el software comercial M-Design, que se usa en combinación con las herramientas propias.

Ensayos de vibraciones: MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS cuenta con el módulo 8761 del software PULSE de Brüel and Kjaer, el cual le permite el post-procesado de resultados de ensayos para el análisis modal de estructuras en condiciones reales de operación y donde es difícil excitar artificialmente la estructura.

Cálculo de impactos (crash) según EN15227: La normativa EN15227 hace una serie de requerimientos para que los vehículos ferroviarios tengan un buen comportamiento ante los escenarios de impacto requeridos. MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS tiene experiencia en proyectos según EN15227 y ofrece este tipo de servicios.

Análisis de problemas estructurales de vehículos en funcionamiento y soporte a operadores: MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS tiene experiencia en análisis de fallo estructurales de maquinaria en servicio, lo cual ayuda a los operadores de material rodante ante aparición de fallos estructurales y ante la posibilidad de una extensión de vida del material rodante existente.

Más información MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS info@meleteaes.com +34 628 276 598

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Imagen: MELETEA ENGINEERING SOLUTIONS


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