Saltar al contenido
TRENES.ONLINE

Mejor Oferta Concesión Tren Huancayo Huancavelica

14 agosto 2020

Proinversión busca obtener mejores propuestas que las recibidas hasta el momento para la concesión del ferrocarril de montaña Huancayo Huancavelica.

MTC

TRENES ONLINE Proinversión, Agencia de Promoción de la Inversión Privada – Perú busca obtener mejores propuestas que las recibidas hasta el momento para la concesión del ferrocarril de montaña Huancayo Huancavelica. El proyecto ha generado gran interés de inversionistas y operadores internacionales, pero se presume que Proinversión no ha recibido todavía la mejor propuesta. El formato de la concesión es de PPP (asociación público privada). Se trata de una inversión aproximada de USD 268 millones (USD 213 millones en infraestructura y USD 55 millones en material rodante), con concesión cofinanciada por 30 años que se espera adjudicar entre octubre y diciembre de 2020.

Luego de un largo proceso administrativo que comenzó en 2015, la agencia peruana que gestiona inversiones de iniciativa privada en infraestructura, pretende encontrar el socio más beneficioso para el proyecto ferrocarril de montaña Huancayo Huancavelica y firmar el contrato de concesión antes de fin de 2020.

Ferrocarril de Montaña Huancayo Huancavelica

El Ferrocarril Huancayo Huancavelica también denominado «Tren Macho», cuenta con una longitud de 128.7 km, a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Es uno de los ferrocarriles con mayor altitud del mundo, entre 2,819 m sobre el nivel del mar en su punto más bajo, en la Estación Mariscal Cáceres y 3,680 m en su punto más alto, en la Estación Huancavelica. Cuenta con un total de siete (7) estaciones, diecinueve (19) paraderos, quince (15) puentes, treinta y ocho (38) túneles, treinta y siete (37) pasos a nivel.  

Desde su inauguración, el 24 de octubre de 1926, brinda el servicio de transporte de pasajeros y mercancías entre los distritos de Huancayo, Huancán, Huayucachi, Viques y Cullhuas en la región Junín, y los de Ñahuimpuquio, Mariscal Cáceres, Izcuchaca, Pilchaca, Cuenca, Acoria, Yauli y Huancavelica en la región Huancavelica, beneficiando aproximadamente a 250,000 habitantes. Su ámbito de influencia está constituido por territorios netamente rurales, de comunidades campesinas que dependen del ferrocarril como medio de transporte y comercialización de sus productos desde y hacia los centros económicos regionales. 

El Ferrocarril Huancayo Huancavelica es un ferrocarril de montaña y como tal su superestructura y subestructura están sujetas no sólo al deterioro y deformación por acción de las cargas estáticas y dinámicas provenientes de los vehículos ferroviarios en circulación, sino también debido a la influencia de las precipitaciones pluviales y fenómenos climáticos típicos de esta región del país, los cuales se presentan cada año. En cuanto a la demanda, el máximo volumen transportado se alcanzó en el año 1998, en el orden de los 700,000 pasajeros, mientras que el transporte de mercancías alcanzó las 47,000 toneladas ese mismo año. Asimismo, de acuerdo a los estudios técnicos realizados, se espera que en el año 2044, se alcance aproximadamente 1’200,000 pasajeros, en el escenario conservador. 

A la fecha, ProInversión conduce el proceso de promoción de la inversión privada para establecer un servicio de transporte ferroviario que sea:   seguro, eficiente y cómodo para el usuario; rentable para la empresa privada y eficiente en el uso de los recursos públicos y de la capacidad de control del Estado.

Modelo de Concesión

Se trata de una Asociación Público Privada bajo la modalidad de Concesión cofinanciada, a 30 años. El proyecto responde a un esquema DFBOT (design, finance, build, operate and transfer), por lo que el futuro concesionario estará a cargo de la elaboración de los Estudios Definitivos de Ingeniería de las Obras y del Material Rodante, así como del Estudio de Impacto Ambiental Semi detallado. Asimismo, se hará cargo de la ejecución de las Obras de Rehabilitación y de la Provisión del Material Rodante, para posteriormente, brindar el servicio de transporte ferroviario, a través de un Operador, así como dar el mantenimiento de la infraestructura y del Material Rodante.

Red Ferroviaria de Perú

La Red Ferroviaria del Perú tiene una extensión de 1,906.6 kilómetros, de los cuales, 1,668 kilómetros corresponden a vías férreas públicas y 238.6 kilómetros a vías férreas privadas. Entre las vías férreas públicas se encuentra el Ferrocarril Huancayo Huancavelica, que cuenta con una longitud de 128.7 km, a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

TRENES ONLINE

Imagen: MTC Información: Proinversión