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Medway Pretende Mercado Español de Carga

3 agosto 2020

La portuguesa Medway pretende dominar el mercado español de mercancías por ferrocarril. Medway pretende adquirir entre 50 y 100 locomotoras eléctricas para dominar los corredores de contenedores y cajas móviles entre el Atlántico y el Mediterráneo en la Península Ibérica.

MEDWAY

TRENES ONLINE La portuguesa Medway pretende dominar el mercado español de mercancías por ferrocarril. Medway Transporte y Logística, la empresa que adquirió el negocio de la CP Cargas Portugal en 2016, cuyo accionista principal es la segunda mayor naviera del mundo, la MSC Mediterranean Shipping Company, pretende adquirir entre 50 y 100 locomotoras eléctricas. Pretende, con esta flota dominar los corredores de contenedores y cajas móviles entre el Atlántico y el Mediterráneo en la Península Ibérica.

Adquisición de nuevas Locomotoras

Aunque Carlos Vaconcelos, CEO de Medway no reveló con qué fabricantes se encuentran en negociaciones, ni la cantidad de locomotoras que pretenden adquirir, sí admitió que se trata de una gran cantidad de locomotoras. Se estima que el número se encuentre entre 50 y 100 unidades tractivas. Se trata de locomotoras eléctricas o duales, eléctricas y diesel eléctricas. Las opciones actualmente disponibles pueden ser las locomotoras de la serie Traxx de Bombardier o las Dual de Stadler. Dos tipos de locomotoras bien conocidas por los operadores de carga en Europa. Seguramente CRRC o CMEC también estarán en el medio de las negociaciones.

Terminal Sines Medway en la Zona Industrial y Logística de Sines (ZILS)

Medway inauguró este mes la Terminal Sines Medway en la Zona Industrial y Logística de Sines (ZILS), Zona 2. La Terminal tiene un área total de 33 mil m2 y una capacidad para alrededor de 2 mil TEU.

Sines es una región extremadamente importante para la operación de Medway en Portugal, que ha reforzado la presencia, inversión y provisión de servicios en esta Terminal, siendo este lanzamiento el logro de otra etapa de la estrategia. Esperamos continuar creciendo en esta ubicación, aumentando nuestra competitividad y eficiencia y avanzando hacia ser el principal operador integrado de bienes en la Península Ibérica.

La plataforma logística cuenta con equipos para manejo, estacionamiento de contenedores, consolidación y desconsolidación de carga y amarres, entre otros servicios. En este lugar, también se instalan revestimientos, flexitanques y mantas térmicas, que se pueden hacer en cualquier parte del país.

Esta Terminal cuenta con un equipo de más de 40 empleados, que diariamente brindan servicios logísticos para la logística integrada localmente.

Medway Mantenimiento y Reparación

Este mes Medway Mantenimiento y Reparación marca el primer aniversario de su actividad de mantenimiento para la flota de material rodante de MEDWAY. Esto incluye actualmente 20 locomotoras diesel que realizan alrededor de 25 mil horas de operación por año, 240 mil km; y 2,360 vagones que hacen 70 millones de km por año.

Medway Mantenimiento y Reparación nació para responder a las necesidades de mantenimiento del material rodante ferroviario para el transporte de mercancías, recuperando y asegurando la sostenibilidad de esta área de actividad en el país.

Durante este año, realizó 1.150 intervenciones de mantenimiento de locomotoras y 11.575 intervenciones de mantenimiento de vagones.

Medway Mantenimiento y Reparación también llevó a cabo unos 10.000 km / mes con una red de equipos móviles de mantenimiento equipados con equipos de última generación para cubrir el país, maximizando la disponibilidad de material para exploración.

Hoy Medway Mantenimiento y Reparación tiene 90 trabajadores que representaron una fuerza laboral de 90,000 horas de trabajo directo para mantener la flota de material rodante. También adquirió servicios de más de 100 proveedores nacionales e internacionales, ampliando la red de socios y fomentando la cooperación con empresas de la industria, incluso con la propia empresa estatal ferroviaria CP, para la reparación de componentes.

Talleres Móviles Mantenimiento Material Rodante

Medway Mantenimiento y Reparación invirtió en cinco talleres móviles para optimizar la asistencia técnica a las locomotoras y vagones de su flota. Los cinco talleres móviles se basan en Fiat Ducato Furgón adecuadamente adaptados y equipados para este fin, en una inversión de 250 mil euros, anunció Medway en un comunicado.

Medway Mantenimiento y Reparación es la compañía más reciente del Grupo MSC en Portugal. Nació con la idea, que no pudo ser concretizada, de formar una sociedad con EMEF para la reparación y mantenimiento del material rodante del operador ferroviario. La nueva compañía actualmente emplea a 80 trabajadores y está activa en instalaciones arrendadas a EMEF.

Al menos hasta que te transfieras a la plataforma MSC Entroncamento.
“La inversión en estos cinco vehículos refleja nuestra ambición de ser cada vez más eficientes y ágiles en nuestra operación. A menudo detectamos averías menores o necesidades de mantenimiento que no justifican el movimiento del material rodante a Entroncamento. Es exactamente para acelerar estos procesos que decidimos avanzar con esta estrategia y equipo cuyos resultados esperamos sean satisfactorios”, justifica, en un comunicado, el CEO de Medway, Carlos Vasconcelos.

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Imagen: Railpool