TRENES ONLINE El Centro de Estudios Avanzados en Transportes de la UNED, la Fundación de Ferrocarriles Españoles y ADIF dictan el Máster en Ingeniería y Mantenimiento Ferroviario 100% online. El plazo de inscripción comienza el 7 de septiembre de 2020 y finaliza 15 de enero de 2021.
Probablemente uno de los mejores programas de máster en Ingeniería Ferroviaria en lengua española, el Máster en Ingeniería y Mantenimiento Ferroviario 100% online abre las inscripciones para el curso 2020/2021.
El Máster en Ingeniería y Mantenimiento Ferroviario proporciona los conocimientos, técnicas y procesos relacionados con la ingeniería y el mantenimiento ferroviario: tanto lo relativo a las infraestructuras ferroviarias como al material móvil. Abordando de manera específica cada sistema ferroviario: convencional, metropolitano, de media y larga distancia.
Para la obtención del Título de Máster, el alumno deberá haber obtenido:
- Diploma de Experto Universitario (o curso base): a elegir en entre Ingeniería Ferroviaria o Ingeniería del Mantenimiento Avanzado.
- Diploma de Especialización: correspondiente a los dos expertos de cada especialidad.
Y realizar el módulo del Proyecto Fin de Máster.
No se precisa tener conocimientos previos. Los requisitos de acceso son los específicos de la UNED.
Para la obtención del título de máster se recomienda que el estudiante curse en el primer año, el Diploma de Experto Universitario, superando uno cualquiera de los dos módulos opcionales (módulos 0001 o 0002) y en el segundo año, curse uno de los itinerarios de Especialización, así como el trabajo fin de Máster.
| Módulo (curso base), 25 ECTS. A elegir entre dos expertos universitarios |
| Módulo 1. Ingeniería Ferroviaria |
| Conceptos básicos e introducciónEl material móvilLas instalaciones ferroviariasDiseño de nuevas líneas y estaciones ferroviarias: criterios de diseño de líneas; criterios de diseño de estacionesLas infraestructuras de los ferrocarriles metropolitanosLa operación ferroviariaEl mantenimiento ferroviario |
| Módulo 2. Ingeniería del mantenimiento avanzado |
| Introducción y fundamentos del mantenimientoOrganización y gestión del mantenimiento. DocumentaciónFiabilidad en plantas de fabricación, instalaciones y equiposSistemas de contratación. Métodos y técnicas actuales de mantenimiento |
| Modulo (curso de especialización), 30 ECTS. Se ofrecen 6 posibles itinerarios. Cada especialización está constituida por 2 expertos de 15 ECTS cada uno |
| Especialización en CIBERSEGURIDAD en INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS |
| Experto Ciberseguridad en redes ferroviarias |
| Redes corporativasSeguridad en redes inalámbricasCCNA security ICCNA security IISeguridad en redes industriales e infraestructuras críticas |
| Especialización en INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA y VÍA |
| Experto Infraestructura ferroviaria |
| Activos ferroviariosPlataforma ferroviariaPuentes ferroviariosEstaciones de viajeros y terminalesServidumbre del ferrocarril. Obras de construcción y mantenimientoInspección y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias |
| Especialización en INSTALACIONES FERROVIARIAS de ENERGÍA |
| Experto Subestaciones de tracción y telemando |
| Activos ferroviariosSubestaciones de corriente continua. Equipamiento y mantenimientoSubestaciones de corriente alternaEquipamiento y mantenimientoTelemando de energía de red convencional. Equipamiento y operacionesTelemando de energía de red de alta velocidad. Equipamiento y operacionesGestor de protecciones de subestaciones corriente continua. Operaciones y mantenimiento |
| Especialización en MATERIAL RODANTE |
| Experto Vehículos ferroviarios |
| Activos ferroviariosMaterial rodante ferroviarioLocomotorasMaterial autopropulsadoCochesVagones |
La metodología que se seguirá para el desarrollo del curso es la específica de la UNED para la enseñanza universitaria a distancia, combinada con contenidos multimedia online interactivos en los módulos de especialización.
El método docente se basa por lo tanto en una innovadora combinación de recursos tecnológicos, tutores y profesores para facilitar el acompañamiento permanente, orientar y resolver las dudas sobre los contenidos. Una metodología plural, adaptada a cada materia y modalidad de formación.
Destinatarios del Máster en Ingeniería y Mantenimiento Ferroviario
- Personas con capacidad de decisión y gestión en actividades de transporte, para que realicen el desarrollo de su tarea de forma eficiente y contribuyan a la competitividad de la empresa.
- Responsables y mandos intermedios con experiencia que deseen profundizar en este sector y mejorar su cualificación.
- Licenciados, diplomados y profesionales cualificados que deseen completar su formación y dirigir su carrera profesional al ámbito del transporte terrestre.
Informaciones e inscripción: UNED E.T.S. de Ingenieros Industriales
TRENES ONLINE
Imagen: DB Engineering & Consulting
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