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Locomotora EMD SD70 Brasil

12 mayo 2020

La locomotora más potente del mundo en trocha angosta, la EMD SD70ACe-BB fabricada para Brasil por Progess Rail Caterpillar en su fábrica de Sete Lagoas, Minas Gerais.

SD70 EMD

Quizás la locomotora más potente del mundo en trocha angosta, la EMD SD70ACe-BB fabricada para Brasil por Progess Rail Caterpillar en su fábrica de Sete Lagoas, Minas Gerais.

«Ordem e Progresso». El operador de carga VLI, (Valor da Logística Integrada) que opera con las EMD SD70, tiene algunas de ellas decoradas con la bandera brasileña donde en su extremo corto se destaca la frase «orden y progreso».

Se trata de una de las más poderosas locomotoras hoy en circulación. Con 4400 HP y 8 ejes, es una locomotora diseñada para las más exigentes demandas de transporte de carga en general y de logística de explotación minera en particular.

La locomotora EMD SD70ACe-BB fue rediseñada teniendo en cuenta específicamente el mercado brasileño. Esta locomotora de ocho ejes,
y ancho métrico (bitola métrica) proporciona el mayor esfuerzo de tractivo y capacidad en toneladas/Km del mercado. Está equipada con el motor EMD 710, Tracción de CA y una cabina diseñada a medida para la seguridad y comodidad de los conductores.

Principales características de la EMD SD70ACe-BB

  • Motor 710 de 16 cilindros altamente confiable, turboalimentado equipado con hardware de emisiones EPA Tier 1.
  • Optimizado para la eficiencia del combustible.
  • Funciona con B20 (concentraciones de hasta 20% de biocombustible B100).
  • Cabina aislada para reducir la exposición del operador al ruido y la vibración.Sistema de tracción AC de alto rendimiento.
  • Bogie de cuatro ejes para un excelente rendimiento en inscripción en curva.
  • Intervalo de mantenimiento extendido de 184 días.
  • Disponible con tecnologías de gestión energética.
  • Servicios de diagnóstico y monitoreo remoto IntelliTrain® opcionales.

Especificaciones Técnicas EMD SD70ACe-BB

  • Sistema de Tracción Locomotora Corriente Alterna Gestión Electrónica
  • Motor diésel 16-710G3C-T1
  • Cantidad de Ejes 8
  • Altura de la locomotora 4,643 mm
  • Longitud sobre acopladores 24,003 mm
  • Caballos de fuerza de tracción 3.240 kW
  • Velocidad máxima 80 kph
  • Inicio del esfuerzo de tracción 724 kN
  • Esfuerzo de frenado dinámico 350 kN
  • Capacidad de combustible (utilizable) 15.200 litros
  • Intervalo de mantenimiento 184 días
  • Peso Máximo 196 mT
  • Carga por eje 24.5 mT
  • Ancho de vía 1,000 mm
  • Diseñado para Brasil

Progress Rail en Brasil y América Latina

Progress Rail Caterpillar se estableció en Brasil y Sudamérica en junio de 2008, adquiriendo el control accionario total de MGE Transportation, uno de los mayores proveedores de servicios ferroviarios en Brasil. Desde su fundación en 1991, MGE Transportation ha fortalecido su posición en el mercado brasileño como el principal proveedor de componentes y servicios para locomotoras y trenes de pasajeros.

Después de muchos años de servicio, Progress Rail ha adquirido la experiencia necesaria para ofrecer un servicio adaptado a las particulares necesidades de los operadores de carga y de los operadores de pasajeros. Según consta en su sitio web, Progress Rail Brasil se define como «una de las compañías de suministros más confiables en el mercado brasileño y sudamericano. Nuestro equipo capacitado y capaz puede realizar el trabajo necesario para mantener el material rodante operando continuamente.»

En Brasil, las unidades de negocios brasileñas de Progress Rail Services, Zeit y MGE Transportes, trabajan en conjunto. MGE Transportes es líder del mercado en la fabricación y mantenimiento local de motores de tracción, generadores (principales y auxiliares), equipos de control y componentes auxiliares para locomotoras y automóviles de pasajeros. Además, MGE mantiene, moderniza y reconstruye coches de pasajeros y locomotoras.

MGE adquirió Zeit en mayo de 2010. La compañía tiene su sede en Curitba y se dedica a la fabricación y suministro de equipos de automación, locomotoras y componentes electrónicos relacionados, como paneles, pantallas, computadoras de a bordo y velocímetros digitales.

Desde 2001, Zeit se ha especializado en el diseño y fabricación de sistemas embebidos para locomotoras. Zeit es un líder nacional en el mercado de automación para la industria ferroviaria, fabricando el producto principal, SAL, un sistema de automación para locomotoras y convertidores de potencia para tracción.

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imagen: Progress Rail Caterpillar