TRENES.ONLINE | METRO DE SANTIAGO avanza con el desarrollo de la Línea 9. Licita la consultoría de “Ingeniería Básica de Obras Civiles”. METRO DE SANTIAGO, por intermedio de su Gerencia de Abastecimiento y Contratos, llama a Licitación a las empresas, sociedades, o agrupación de sociedades de hasta 3 integrantes especialistas en ingeniería, que tengan interés en presentar propuestas con el objeto de adjudicarse el Contrato de “Ingeniería Básica de Obras Civiles Línea 9, Metro de Santiago”.
TRENES.ONLINE | La presente consultoría corresponde a la Ingeniería Básica de Obras Civiles Línea 9, METRO DE SANTIAGO, la cual contempla 2 etapas: Etapa A: Ingeniería Básica Obras Civiles y Etapa B: Seguimiento de la tramitación Ambiental del Proyecto.
Licitación nueva Línea 9 METRO DE SANTIAGO
La Consultoría que se licita contempla el desarrollo de la Ingeniería Básica de Obras Civiles para el proyecto de la Línea 9, que incluye 12 estaciones que entrarán en operación y 1 que deberá desarrollarse a nivel de obra gruesa para ser habilitada en el futuro, catorce 14 Piques de Construcción, 26 Piques de Ventilación, además de los Talleres y Cocheras para el nuevo Material Rodante.
Por otra parte dentro del alcance de la licitación se incluye, la redacción del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), incorporando el seguimiento y las respuestas que se requieran en el Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones y/o Ampliaciones (ICSARA), participaciones ciudadanas, adendas y otras actividades, hasta la obtención de una Resolución de Calificación Ambiental favorable de la nueva Línea 9.
Como parte del plan de inversiones en transporte urbano abordado por el Supremo Gobierno para la ciudad de Santiago, se ha definido realizar la incorporación de Línea 9 a la red de METRO DE SANTIAGO actual, con una longitud aproximada de 16,8 km. Conceptualmente, se establece que esta nueva Línea conectará, en sus extremos, a las Comunas de La Pintana y Santiago, pasando en su desarrollo por las Comunas de San Ramón, San Joaquín y San Miguel.
Proyecto nueva Línea 9 METRO DE SANTIAGO
El nuevo proyecto de transporte incluye substanciales mejoras para los viajeros. Tiempo de viaje total de alrededor de 20 minutos, lo que representará una reducción mayor al 50% con respecto al actual tiempo de viaje para la misma trayectoria. Combinación con Líneas 1, 3, 6 y 4A en Estación Santa Lucía, Estación Bío Bío, Estación Matta y Estación Santa Rosa, respectivamente.
Dada las interferencias con otras obras de infraestructura, hay algunas estaciones que se deben desarrollar en profundidades bajo los 40 m, como es el caso de la Estación Matta. Algunas de las condiciones anteriores requieren de soluciones innovadoras, ya que se debe diseñar de manera eficiente el transporte vertical de pasajeros entre el nivel de Línea 9, superficie y los niveles de otras Estaciones de intercambio, todas con volúmenes masivos de traslado.
El trazado para la Línea 9, se proyecta en túnel en toda su longitud. Se inicia en la Comuna de La Pintana, en el extremo de la Cola de Maniobras bajo Avda. Santa Rosa, y se desarrolla hacia el Norte, siguiendo bajo esta misma Avenida hasta llegar a Estación Santa Lucía.
El trazado concluye en una Cola de Maniobras en Avda. Santa Rosa, en la Comuna de La Pintana. Contará con doce 12 Estaciones operativas y una 1 a habilitar en una etapa posterior, cuyo distanciamiento promedio entre Estaciones vecinas será de 1.138 m. En el tramo sur de la Línea 9, en la Comuna de La Pintana, se generará un desvío, para desarrollar los Talleres y Cocheras de esta nueva Línea. El Taller de mantenimiento albergará las Cocheras e infraestructura para realizar la pequeña y gran revisión del Material Rodante de la Línea 9.
La Ingeniería Básica de Sistemas será ejecutada por METRO DE SANTIAGO, por lo cual existirán interfaces que deberán ser abordadas a través del desarrollo de esta Consultoría, con las herramientas y procedimientos solicitados por la empresa
Será obligatorio que los proponentes presenten ofertas por las dos etapas, Ingeniería Básica Obras Civiles y Seguimiento de la tramitación Ambiental del Proyecto, donde la suma de las ofertas de ambas etapas corresponderá a la Oferta Económica.
Más información sobre la licitación “Ingeniería Básica de Obras Civiles Línea 9, Metro de Santiago”
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Imagen e Información: METRO DE SANTIAGO
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