Las empresas que comenzarán a desarrollar la primera fase del Tren Maya en el sector Palenque-Escárcega buscan ingenieros y técnicos con amplia experiencia en construcción civil de proyectos de infraestructura ferroviaria en sus diversas especialidades.
Los perfiles requeridos en esta primera fase son los siguientes:
- Superintendente de Supervisión
- Coordinador de Programas
- Coordinador de Estimaciones y Costos
- Coordinador de Aseguramiento de la Calidad
- Coordinador de Topografía
- Coordinador de Interfaces
- Coordinador de Administración
- Coordinador General de Frente de Plataforma
- Coordinador General de Tramo de Vía
- Coordinador de Terracerías y Drenajes
- Coordinador de Estructuras
- Coordinador de Obras Inducidas
- Coordinador de Vía
- Coordinador de Seguridad y Medio Ambiente
- Coordinador de Control de Calidad
- Laboratoristas
- Auxiliares de laboratorio
- Topógrafos
- Auxiliar de Topografía
- Cadeneros
- Auxiliares Técnicos Administrativos
Proyecto Tren Maya
El próximo 23 abril se conocerá el consorcio que resultará ganador de la licitación internacional para la construcción de la primera fase del Tren Maya, el tramo 1 que va de Palenque, Chiapas a Escárcega, Campeche. Se han presentado al concurso 14 consorcios, lo que demuestra el gran interés generado por el Tren Maya. No se tiene conocimiento hasta el momento del impacto que pueda tener sobre este proyecto la crisis sanitaria del Coronavirus. Por lo pronto se observa que el análisis de las propuestas se realiza con guantes y mascarilla, según el protocolo de protección contra el Covid-19
El Tren Maya, un ambicioso proyecto de 951 km de extensión de vía doble de 1435 mm de ancho que pretende conectar por medio de ferrocarril los principales centros turísticos de la península de Yucatán en México, comienza a dar sus primeros pasos.
El Director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Rogelio Jiménez Pons recibió instrucciones precisas del Presidente de México Andrés Manuel López Obrador para iniciar inmediatamente el proceso de licitación de la construcción del Tren Maya.
Se licita el «Contrato de obra pública para la elaboración de proyecto ejecutivo, suministro de materiales, construcción de plataforma y vía correspondiente» en 5 procesos separados. El llamado fue publicado el 7 de febrero y se espera que a partir de abril se puedan comenzar los trabajos en 5 frentes de obra simultáneamente.
Sin ninguna duda que se trata de un proyecto de gran envergadura e importancia para México. Desde el punto de vista de la construcción y gestión, se trata de un desafío complejo, no exento de grandes riesgos, que necesitará de empresas experimentadas trabajando en colaboración.
Los 5 frentes de obra corresponden a los 5 sectores en que el proyecto fue dividido. El proyecto completo del «Tren Maya» consta de 951 Km de vía.
Postulación a las oportunidades laborales Tren Maya
Podrán postularse profesionales con comprobable experiencia con residencia en México o provenientes del extranjero.
Los CV con indicación del puesto pretendido deben ser enviados a:
carlos-alberto.wong-almaraz@bureauveritas.com
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imagen: Mota-Engil