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EFE Trenes de Chile Apuesta por Trenes a Batería para el Nuevo Servicio Alameda Melipilla

31 de octubre de 2021

TRENES.ONLINE | EFE Trenes de Chile licita los nuevos trenes para el servicio Alameda Melipilla. Son 22 unidades triples eléctricas con la opción de alimentación eléctrica a baterías recargables. Sería la primera vez que se pongan en marcha trenes de pasajeros alimentados a baterías en Chile.

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TRENES.ONLINE | EFE Trenes de Chile ha publicado el llamado a licitación por la provisión del material rodante necesario para el nuevo servicio de pasajeros Alameda Melipilla. Se trata de 22 unidades de 3 coaches cada una, con la opción de 10 unidades más. Se estima que el proyecto pueda ser adjudicado en mayo de 2022.

La novedad del llamado es que por primera vez en Chile se licitan trenes de pasajeros alimentados a batería. El pliego publicado por EFE contempla que los proponentes puedan ofertar convencionales unidades múltiples eléctricas (EMU) o unidades múltiples eléctricas alimentadas a baterías recargables (BEMU). 


TRENES.ONLINE | En el caso de optarse por los vehículos a baterías, EFE Trenes de Chile podría reformular todo su proyecto de electrificación del servicio Alameda Melipilla con la consecuente potencial reducción de costes de construcción del proyecto. El fabricante que oferte las unidades a baterías deberá proponer también el desarrollo completo del proyecto del sistema de suministro eléctrico y carga de baterías.

La Empresa de los Ferrocarriles del Estado, EFE Trenes de Chile, en el marco del desarrollo de su Programa “Chile sobre Rieles, se encuentra desarrollando los proyectos de transporte de pasajeros de Alameda Melipilla y Santiago Batuco. El servicio de Alameda Melipilla cuenta con 61 kilómetros de extensión y 11 estaciones, mientras que el Servicio Santiago Batuco tiene una extensión de 27 kilómetros y 8 estaciones. EFE Trenes de Chile requiere adquirir el Material Rodante necesario para prestar ambos servicios en óptimas condiciones.

El proponente respecto del material rodante, podrá optar por la alternativa de “Electric Multiple Unit” (EMU) y/o “Battery Electric Multiple Unit” (BEMU), de acuerdo a lo que se desarrolla en las presentes bases administrativas y bases técnicas, y respecto del mantenimiento el proponente deberá obligatoriamente entregar 2 alternativas de oferta tal como se indica a continuación: 

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a) Oferta A: suministro de material rodante y su garantía por dos años incluido el mantenimiento con la opción unilateral de compra para EFE de un contrato de mantenimiento, con un plazo de vigencia de 18 meses. 

b) Oferta B: suministro de material rodante y su garantía de dos años incluido el mantenimiento y un contrato de mantenimiento el que sería adjudicado simultáneamente con el suministro. 

El objeto de la licitación y el contrato de provisión de material rodante y su garantía comprenden lo siguiente: diseño, ingeniería, fabricación, pruebas en fábricas, suministro, transporte, pruebas funcionales, marcha blanca, puesta en operación y mantenimiento hasta el término del período de garantía de la flota de trenes. 

La flota de trenes y su equipamiento está compuesta por el siguiente detalle: 

Opción EMU: 22 unidades de material rodante eléctrico (EMU) para el servicio de transporte de pasajeros del servicio Melipilla-Alameda, ampliables a otras 10 unidades de las mismas características para la línea Batuco-Quinta Normal y su garantía de dos años, mantenimiento incluido. 

O bien, Opción BEMU: 22 unidades de material rodante de tracción mediante baterías recargables (BEMU) para el servicio de transporte de pasajeros del servicio Melipilla-Alameda, ampliables a otras 10 unidades de las mismas características para la línea Batuco-Quinta Normal, y su garantía de dos años mantenimiento incluido. En esta alternativa, el proponente deberá incluir el desarrollo (ingeniería e implementación, comprendiendo la componente eléctrica y la de infraestructura) del sistema eléctrico que considere necesario para el correcto funcionamiento del Material Rodante ofrecido. 

Respecto a los 10 trenes adicionales, la compra de ellos dependerá de la obtención de la resolución favorable para el proyecto Santiago Batuco por parte del Ministerio de Desarrollo Social, por tanto si se obtiene dicha resolución antes de la adjudicación de la presente licitación, los 10 trenes correspondientes al Servicio Batuco-Quinta Normal, serán adjudicados simultáneamente con las 22 unidades de material rodante para el Servicio Melipilla-Alameda, o bien EFE podrá ejercer una opción de compra de dichos 10 trenes comunicándole al Proponente Adjudicado, durante los primeros 12 meses de vigencia del Contrato de Suministro. 

Más información «LICITACION PÚBLICA PROVISION DE MATERIAL RODANTE TREN MELIPILLA»

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Imagen: ALSTOM



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