TRENES.ONLINE | El Ministerio de Obras Públicas de Chile plantea licitar en 2023 un nuevo medio de transporte rápido que considera un vehículo eléctrico ligero tipo tranvía que permitirá facilitar el acceso al aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez desde la red de METRO DE SANTIAGO. Una inversión de USD 398 millones aproximadamente (EUR 397 millones).
TRENES.ONLINE | Con este proyecto, que se desarrolla como una posible concesión a la iniciativa privada por 35 años, le otorgará al principal aeropuerto chileno una conectividad expedita, sustentable, segura y de calidad con la ciudad de santiago, junto con beneficiar a las comunas de Pudahuel, Lo Prado, Cerro Navia y Estación Central, al mejorar la conectividad local.
El nuevo tranvía contempla una longitud de 12 km y conectará la estación del Metro Pajaritos de la línea 1 y Barrancas de la línea 5 con el aeropuerto de Santiago. El trazado preliminar del tranvía que iría hasta el aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez considera un total de seis estaciones. La idea es que el tren tenga conexión con la estación de Pajaritos (línea 1) y Barrancas (línea 5) del METRO DE SANTIAGO.
El proyecto del nuevo tranvía fue presentado por la empresa ENGIE en 2018 y fue declarado de interés público en ese año por el Consejo de Concesiones de Obras Públicas.
Según la propuesta preliminar presentada por la empresa promotora del proyecto, ENGIE, las seis estaciones se ubicarían en: Pajaritos, Barrancas, Serrano, Parque Isidora, La Oración y Aeropuerto.
Según Louis de Grange, expresidente de METRO DE SANTIAGO, existiría una mejor alternativa de trazado para la conexión del aeropuerto a la red de metro. El nuevo tranvía podría conectar a las estaciones Renca o Cerro Navia de la nueva línea 7 de Metro. Según de Grange, el trazado conectado con la línea 7 podría reducir los costes globales de la inversión del proyecto a la mitad.
Presidente Boric participa en inicio de etapa de excavaciones de línea 7 METRO DE SANTIAGO
El Presidente de la República, Gabriel Boric; junto al ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, el Presidente del Directorio de Metro, Guillermo Muñoz; y el Gerente General de la empresa, Felipe Bravo; visitaron el inicio de excavaciones de la futura Línea 7 de Metro, en el pique de construcción ubicado en el Parque Balmaceda a la altura de calle Condell.
Este nuevo trazado conectará de poniente a oriente Renca con Vitacura y sumará tres nuevas comunas a la red de estaciones del tren subterráneo: Renca, Cerro Navia y Vitacura.
El Presidente de la República dio la orden para realizar la excavación y entregó a los vecinos un significativo recuerdo: una palita y un saquito con tierra extraía del mismo pique.
La instalación de faenas en el Parque Balmaceda cuenta con una superficie de 1348 m² y durante la etapa de excavación alcanzará una profundidad aproximada de 32 m. Actualmente, ya se completó la construcción de un brocal de 13 m de diámetro y se inició la fase de excavación. Cuando finalice la construcción de Línea 7, este pique quedará como una ventilación para el funcionamiento de la línea, mientras que el remanente será restituido al parque.
“Las líneas de Metro acortan brechas, pero no solamente de distancia, sino también sociales, porque acercan oportunidades a los sectores más vulnerables o postergados de la ciudad. Por eso, cuando una nueva línea inicia sus obras, la esperanza de un mejor futuro llega a esos vecinos, quienes en el caso de Línea 7, están representados en especial por comunas a las que llegará Metro por primera vez: Renca, Cerro Navia y Vitacura” destacó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
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Imagen: ALSTOM
