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TRENES.ONLINE

Curso online Diseño Talleres de Material Rodante

29 abril 2020

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles dicta Curso Online "CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE TALLERES DE MATERIAL RODANTE".

Taller Alstom

El prestigioso Ing. José Luis Arqués Patón dicta el Curso Online «CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE TALLERES DE MATERIAL RODANTE». La Fundación de los Ferrocarriles Españoles organiza y dicta este muy útil curso virtual por Internet.

La temática del curso:

1. Introducción
2. Cochera

2.1. Zona de estacionamiento
2.2. Instalación de lavado exterior

3. Depósito

3.1. Foso
3.2. Equipamiento básico
3.3. Equipamientos especiales

4. Taller general

4.1. Descripción
4.2. Zona de acceso
4.3. Zona de levante
4.4. Secciones de trabajo especializadas
4.5. Equipamientos principales
4.6. Vías de pruebas
4.7. Almacén

5. Instalaciones generales

5.1. Emplazamiento y urbanismo
5.2. Sistemas de seguridad
5.3. Instalaciones de suministro
5.4. Calefacción y ventilación de los talleres

Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario

Es el conjunto de tareas que se realizan para que la funcionalidad, la disponibilidad y la seguridad del material rodante se mantengan ópitimas a lo largo de todo su ciclo de vida.

Las tareas de mantenimiento son básicamente de dos tipos: unas, de carácter proactivo al tener por objetivo anticiparse a la aparición de la avería y que se conocen como mantenimiento preventivo y otras, de carácter reactivo porque se ejecuta una vez la avería se ha producido con el fin de llevar al equipo al estado en que pueda desarrollar la función requerida y que se conocen como mantenimiento correctivo.

Información e inscripciones: FFE Formación

Norma EN 13306:2018 Mantenimiento – Terminología del Mantenimiento

El curso se basa en los conceptos y definiciones establecidos por la norma europea EN 13306, la cual establece:

La ingeniería de mantenimiento describe cómo se realiza el mantenimiento de un sistema durante todo el ciclo de vida. La primera tarea para el nuevo grupo de trabajo será acordar una buena definición del término. Existen dos posibles definiciones válidas:

Ingeniería de mantenimiento

1- Función del personal cuya responsabilidad principal es garantizar que las técnicas de mantenimiento sean efectivas, que el equipo esté diseñado y modificado para mejorar la capacidad de mantenimiento, que se investiguen los problemas técnicos de mantenimiento continuo y se tomen las medidas correctivas y de mejora apropiadas

2- Combinación de teorías, prácticas y aplicaciones de todas las disciplinas de ingeniería para realizar el mantenimiento de los activos físicos y sus componentes, a fin de:

Medir y evaluar la integridad del estado y las condiciones técnicas. Mantener y mejorar las características de funcionalidad utilizando los criterios de la teoría de confiabilidad como: seguridad, confiabilidad, mantenibilidad, soporte y disponibilidad. Prolongar la vida útil de los activos optimizando el mantenimiento preventivo y las mejoras técnicas adecuadas. Llevar a cabo la ejecución de las obras necesarias de acuerdo con las mejores prácticas técnicas en términos de seguridad, calidad, productividad y efectividad.

La Ingeniería de Mantenimiento puede ser entendida como una subfunción de la Función de Mantenimiento dedicada a delinear métodos, técnicas y aplicaciones para mantener y mejorar las funcionalidades de los activos físicos durante toda la vida desde el diseño hasta su fin de vida y reciclaje.


Define las actividades y métricas necesarias para garantizar la integridad, seguridad, confiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad de forma a lograr el mejor rendimiento del activo físico, una vida útil de extensión adecuada, la mejor relación nivel de servicio / costo de mantenimiento en un marco de sostenibilidad y competitividad.

imagen: Alstom