TRENES ONLINE El Gobierno de São Paulo, a través de la Secretaría de Transporte Metropolitano (STM) publicó el aviso para la licitación por concesión de las líneas de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos CPTM 8-Diamante y 9-Esmeralda, que en conjunto transportan más de un millón de personas al día. El gobierno prevé inversiones de USD 600 millones entre 2021 y 2028. Empresas brasileñas y extranjeras podrán participar en la licitación pública internacional, solas o en consorcio. Ganará la licitación el participante que demuestre en su propuesta el mayor beneficio operacional a lo largo de los 30 años de la concesión.
“La concesión traerá un enorme beneficio a los pasajeros que utilicen estas líneas a diario, ya que el sector privado se comprometerá a impulsar la modernización de las estaciones, realizar importantes obras de accesibilidad y también a incrementar la capacidad de las líneas”, dijo el secretario de Transporte Metropolitano, Alexandre Baldy. Además de mejorar la experiencia de los pasajeros en el transporte público, la concesión de las líneas tendrá un impacto importante en la gestión de los recursos públicos. El monto mínimo de la subvención es de R $ 303 millones, siendo una importante fuente de ingresos para CPTM.
El concesionario que se haga cargo de la operación y mantenimiento de las líneas 8 y 9 deberá detallar el proyecto y la ejecución de las inversiones previstas. También necesitará obtener licencias, así como los recursos necesarios. Entre las responsabilidades del concesionario se encuentran también la modernización de los sistemas de señalización y telecomunicaciones y la mejora de los sistemas energéticos, lo que permitirá la circulación de más trenes en las líneas. El principal resultado de estas inversiones es la reducción del intervalo entre trenes y la oferta de un mejor servicio a la población. El anuncio también prevé la posibilidad de ampliar el servicio otorgado como extensión de las Líneas en las Regiones Metropolitanas de São Paulo y Sorocaba.
El listado de obligaciones también incluye la adquisición de 34 nuevos trenes, la renovación del patio Presidente Altino e inversiones para transferir las actividades de mantenimiento de CPTM. Para operar las dos líneas, la nueva concesionaria deberá implementar un nuevo Centro de Control. Operacional (CCO). Los trenes de ambas líneas ahora están controlados por CPTM CCO en Brás.
Con la publicación de este aviso público, el gobierno de Doria cumple con el cronograma de avisos de concesión aprobado por el Directorio y al que pueden acceder los inversionistas. Para el primer trimestre de 2021, deberíamos tener subastas para importantes proyectos de infraestructura y servicios, dice el vicegobernador Rodrigo García, presidente del Partnership Management Council.
Consulta pública – Después de una audiencia pública en febrero, el borrador del aviso público estuvo abierto para consulta pública hasta el 30 de abril de 2020. Se recibieron 1.684 contribuciones para finalizar el texto del aviso público, al que se puede acceder en http: // sis. cptm.sp.gov.br/DataRoom/.
Línea 8 – Diamante – Atiende aproximadamente a medio millón de pasajeros diariamente en 6 municipios. La línea tiene 41 kilómetros de longitud y 22 estaciones.
Línea 9 – Esmeralda – Atiende aproximadamente 590 mil pasajeros por día en dos municipios. Tiene 31,8 kilómetros de longitud, 18 estaciones, 3 de las cuales están en construcción.
CPTM
La Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) fue creada en 1992, con el propósito de explorar los servicios de transporte ferroviario o guiado en las entidades regionales del Estado de São Paulo, incluidas las regiones metropolitanas.
La red de 273 km, diversa en origen (algunas líneas son desde el inicio del ferrocarril en Brasil) y en tecnología, ha recibido importantes inversiones en los últimos años. Está presente en 23 municipios, 20 de los cuales en la Región Metropolitana. Actualmente opera siete líneas (7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13).
CPTM tiene 94 estaciones operativas y transporta alrededor de 3 millones de pasajeros por día.
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Información e Imagen: CPTM
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