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TRENES.ONLINE

Cómo deben actuar trenes y metros frente al Coronavirus

16 marzo 2020

La unión Internacional de los Ferrocarriles UIC publica recomendaciones para que los operadores de transporte de pasajeros puedan enfrentar la contaminación por Coronavirus

Metro Madrid

La UIC ha publicado un documento que tiene por objetivo ofrecer lineamientos generales a los operadores de transporte público ferroviario para elaborar planes de acción contra la contaminación por Covid-19 Coronavirus.

La UIC ha nucleado a todos sus asociados y a otras partes interesadas cómo ALAF, APTA, CER,CIT, IATA y UITP para dar respuesta en el sector ferroviario a la crisis del Coronavirus.

Los objetivos del documento son: recopilar y compartir las prácticas de los miembros de la UIC sobre acciones ya implementadas y proporcionar medidas que podrán implementarse de acuerdo con el nivel de riesgo y en coordinación con la orientación de las autoridades sanitarias competentes de cada país.

La UIC aclara que no se trata de recomendaciones taxativas, sino que el objetivo del documento es facilitar la transmisión de la experiencia práctica de los operadores involucrados.

Posibles acciones propuestas por la UIC

Preparación

  • Toda acción a tomar deberá estar en concordancia con los planes de contingencia previamente establecidos por cada uno de los operadores.

Medidas y procedimientos preventivos

  • Crear una fuerza de tareas interna dedicada a realizar el seguimiento de la emergencia. Deberá estar constituida por los principales responsables de la organización con capacidad de tomar decisiones al más alto nivel.

Principales acciones que podrá tomar la fuerza de tareas

  • Identificar los principales interlocutores externos con los cuales se deberá interactuar durante la emergencia. (Autoridades de gobierno, Bomberos, Hospitales, Policia, Sindicatos, Asociaciones de usuarios, etc)
  • Asegurarse la continuidad de las operaciones y de la actividad
  • Asegurarse que el personal que cumple funciones críticas esté disponible y concientizado de la emergencia. Controladores de tráfico, responsables de señalamiento y abastecimiento eléctrico, conductores, guardas, personal de seguridad, etc.
  • Establecer estrategias para lidiar con el posible ausentismo masivo de empleados
  • Establecer medidas y procedimientos específicos como políticas de distanciamiento social y utilización restringida del transporte público. 
  • Utilización restringida de los restaurantes y demás servicios a bordo de los trenes.
  • Retiro de revistas, folletos y todo objeto físico no necesario que se pueda transformar en vector de propagación del virus. 
  • Indicaciones de cómo los usuarios pueden apretar botones de puertas sin utilizar las manos.
  • Instrucciones de limpieza y desinfección de los vehículos e instalaciones utilizando productos especiales.
  • Preparación de kits de reposición de elementos higiénicos y antisépticos. Control del abastecimiento de productos de limpieza y protección personal.

Respuesta

Implementar la continuidad de la prestación del servicio en condición de emergencia.

Protocolo de actuación ante pasajeros infectados. Puesta en marcha de la limpieza continua de baños, interior de formaciones, pasamano y todo otro dispositivo en contacto con los pasajeros. Capacitación del personal de limpieza para protegerse de la contaminación

Comunicación

La correcta comunicación entre las partes interesadas es de fundamental importancia para combatir de forma coordinada en contra de la propagación del virus. La comunicación precisa con los usuarios del transporte público se transforma en un factor clave para generar comportamientos seguros y evitar el pánico.
Ejemplos de mensajes puestos en práctica por operadores ferroviarios: 

  • Quédese en casa si está enfermo
  • Use del método de codo flexionado para toser
  • Lávese las manos con agua y jabón o con gel a base de alcohol
  • Tomar medidas de distanciamiento social,

Para acceder al documento: UIC Coronavirus

imagen: Metro Madrid