TRENES ONLINE CAF desarrolla «Lead Mind», una solución integrada para la mejora de la disponibilidad y de los costes de operación y mantenimiento de Material Rodante. «Lead Mind» es un conjunto de soluciones tecnológicas basadas en el profundo conocimiento y experiencia de CAF en el sector ferroviario.
LeadMind es capaz de recibir datos de diferentes flotas, talleres e infraestructuras. La solución implica mejoras en costes, fiabilidad, disponibilidad y seguridad, realizadas con la tecnología más avanzada.
Mantenimiento basado en la condición (CBM)
- Mantenimiento preventivo basado en el estado de salud real de cada activo.
- Intervención de mantenimiento exclusivamente a sistemas fuera de condiciones.
- Tareas de inspección en remoto durante el servicio de tren. Planifica antes de tener la UT en depósito.
Mantenimiento Predictivo
- Indicadores de vida y salud para diferentes sistemas ferroviarios.
- Disponibilidad y fiabilidad anticipando fallos y costes de ahorro.
- Necesidades de material gestionado por adelantado para mejorar los KPIs de compras.
Gestión Óptima de Activos Ferroviarios
- Disminución de averías y alarmas repetitivas.
- Diagnóstico más rápido y preciso evitando el sobre-mantenimiento.
- Extender la vida del componente/sistema basado en indicadores CBM.
Metro de Santiago: Mantenimiento Inteligente
LeadMind ha sido puesta en marcha en Metro de Santiago. Gestiona el comportamiento de los activos en material rodante, reduciendo las averías, mejorando la fiabilidad completa de todo el sistema.
- Reducción de ratios de incidencias y fallos.
- Mantenimiento proactivo gracias a la monitorización automática e integración de sistemas.
- Reducción de errores y generación de alarmas en tiempo real de todas las variables de los buses de comunicación de los trenes.
- Control de causas y efectos de las aplicaciones de frenos de emergencia.
- Mejora de la seguridad al tiempo que mejora la vida útil de las ruedas.
- Reducción del tiempo de inactividad en cada estación a través de la monitorización de puertas.
Estado de Salud de la Flota
Visualización del estado general de la flota, incluyendo alarmas específicas de los vehículos. Soporte para mantenedores y operadores a la hora de priorizar las actividades de mantenimiento y detectar las causas de cada alarma. El objetivo es mostrar un aspecto claro y visual de toda la flota en tiempo real de modo que el puesto de control pueda tomar decisiones ágiles y efectivas.
Gelocalización
Permite observar de un vistazo la disponibilidad y las alarmas de la flota para elegir el momento adecuado para aplicar el mantenimiento y reducir así el tiempo en que el tren no está operativo.Desde la pantalla Geolocalización de la flota, se pueden definir y detectar áreas específicas rápidamente (por ejemplo, almacenes, estaciones, terminales de carga), ya que son puntos críticos.Posibilita el filtrado de los trenes de la flota para reducir el tiempo de búsqueda de trenes y acelerar la toma de decisiones.
HMI Remoto
Permite visualizar en tiempo real la información que se presenta al conductor.A través de esta visualización en tiempo real, se proporciona una vista completa de las pantallas del vehículo, incluidas las alarmas del vehículo.Al proporcionar a la sala de control esta información en tiempo real, puede brindar un apoyo óptimo a la operación por parte de un equipo de especialistas remotos, de modo que el conductor pueda tener todo lo necesario para tomar decisiones ágiles y efectivas.
CAF Taller Zaragoza
CAF ha apostado por el taller de Zaragoza para la implantación pionera del `Taller Digital´, un proyecto de transformación tecnológica y cultural que integra nuevas herramientas y servicios que facilitan la operación y mantenimiento de las flotas de tren de forma eficiente.
El taller de Zaragoza mantiene la flota de tranvías Urbos de la capital aragonesa que mueve al año 30 millones de pasajeros. Entre las soluciones implantadas está LeadMind (www.leadmind.io), la plataforma operada por CAF Rail Digital Services. La plataforma ofrece beneficios a través del mantenimiento basado en la condición, la mejora de la diagnosis, toma de decisiones en tiempo real y evitar averías repetitivas.
El proyecto `Taller Digital´ también incluye otros servicios digitales como la implantación de `Tablets´ para eliminar el papel de la operación diaria, calibración de herramienta controlada por NFC o una APP móvil para controlar los almacenes, entre otros.
El objetivo que se estima para finales del 2020 es reducir un 10% del coste de mantenimiento gracias a la reducción de tareas de mantenimiento, extensión de la vida de componentes y equipos así como la mejora de la gestión de activos.
TRENES ONLINE
Información e Imagen: CAF Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles