Cinthia Aramayo Aguilar, Gerente General de la Empresa Ferroviaria Andina anunció que durante el mes de enero entran en servicio las tres nuevas locomotoras de carga adquiridas al fabricante suizo Stadler. Se trata de una inversión de USD 16M.
Las locomotoras diseñadas por Stadler Suiza y fabricadas en Valencia España, en la planta ubicada en Albuixech, son un producto adaptado a las particulares condiciones operativas en Bolívia. Las locomotoras modelo SALi fueron diseñadas para operar a una altura sobre el nivel del mar de 5000 metros. Los conductores trabajarán en una cabina perfectamente aislada de las condiciones extremas de temperatura, polvos y ruido usuales en este tipo de operativa de carga.
Las locomotoras Stadler SALi son diesel eléctricas livianas de doble cabina en los extremos, de 2 bogies con 3 ejes cada uno con una capacidad portante de hasta 18T por eje y ancho métrico de vía. El impulsor principal es un CUMMINS QSK60. Su potencia máxima es de 1865 kW con una capacidad tractiva de 415 kN. Su velocidad máxima es de 100 Km/h. Este modelo tiene l capacidad de operar en tándem de hasta 3 locomotoras.
