TRENES.ONLINE | METRO de Los Ángeles ha iniciado las obras de la primera fase del proyecto de tranvía de East San Fernando Valley, la primera línea ferroviaria que se construirá en el Valle de San Fernando desde que se amplió la Línea Roja de METRO original a North Hollywood en el año 2000. Se trata de una inversión que puede llegar a los USD 2000 millones (EUR 1904 millones).
TRENES.ONLINE | La nueva línea de tren ligero de 11 km de extensión conectará las comunidades de Van Nuys, Panorama City, Arleta y Pacoima a lo largo de Van Nuys Boulevard, uno de los corredores más transitados del Valle de San Fernando. También se planea la extensión la línea férrea desde Pacoima hasta la estación Sylmar/San Fernando Metrolink de 4 Km aproximadamente. Las opciones de diseño para ese segmento del proyecto se encuentran en estudio y se construirán en una segunda fase del proyecto.
METRO anticipa adjudicar su principal contrato de construcción a principios del año 2023. La primera fase del entre Van Nuys y Pacoima está programado para abrir al servicio comercial entre 2028 y 2030.
El objetivo de METRO es ver nuevamente a los tranvías circular por el centro del Valle de San Fernando después de 70 años sin tranvías. El último tranvía de la Pacific Electric Red Cars dejó de circular a lo largo de Van Nuys Boulevard en 1952.
Está previsto que la nueva línea ferroviaria de METRO se conecte tanto con la estación de Metrolink/Amtrak de Van Nuys como con la estación de Metrolink en Sylmar/San Fernando para brindarles a los viajeros de METRO una mayor conectividad interregional.
La primera fase de construcción de la línea ferroviaria discurrirá a lo largo de Van Nuys Boulevard e incluirá 11 nuevas estaciones que conectarán las ciudades de Van Nuys, Panorama City, Arleta y Pacoima. Los destinos disponibles a lo largo de la nueva línea incluirán el Centro Cívico de Van Nuys, el centro comercial Panorama Mall, los complejos de viviendas multi rresidenciales de Van Nuys y la Escuela Secundaria Arleta, entre otros. La línea ferroviaria también brindará conexiones clave con las líneas de autobús de METRO, incluida la Línea G (naranja) en Van Nuys y las líneas de autobús operadas por el municipio.
La segunda fase planificada de la nueva línea del tranvía irá hacia el noroeste a lo largo de San Fernando Road y se conectará con la ciudad de San Fernando, agregando tres nuevas paradas allí.
Con la construcción de esta línea, METRO tiene como objetivo mejorar el acceso al transporte público a los habitantes de la región del Valle de San Fernando.
El Proyecto Tranvía METRO East San Fernando Valley Light Rail es una de las iniciativas que METRO de Los Ángeles ha planeado para mejorar la movilidad en el Valle de San Fernando. Otros proyectos incluyen el Proyecto del Corredor de Transporte Público del Norte de San Fernando, el Proyecto de Mejoras de la Línea G y el Proyecto del Corredor de Tránsito de Sepúlveda.
El Proyecto Tranvía METRO East San Fernando Valley Light Rail utilizará la misma tecnología ferroviaria que las Líneas A, C, E y L de METRO, agregando 14 nuevas estaciones entre la Estación Van Nuys de la Línea G (Orange) y la Estación Sylmar/San Fernando Metrolink. Estas líneas operan como tranvías o trenes ligeros en corredores dedicados con alimentación eléctrica por catenaria.
La firma Gannett Fleming, Inc. realiza las ingenierías de prospección del Proyecto Tranvía METRO East San Fernando Valley Light Rail. Este trabajo incluye espeleología y excavación de zanjas a lo largo de Van Nuys Blvd desde Oxnard St hasta San Fernando Rd.
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Imagen: METRO RAIL LOS ANGELES
