TRENES.ONLINE | ALSTOM ha firmado la renovación del contrato de mantenimiento con el Metro de Panamá que incluye el mantenimiento preventivo y correctivo del material rodante, señalización y sistema de suministro eléctrico de la Línea 2 del Metro de Panamá.
TRENES.ONLINE | “Con este nuevo contrato de mantenimiento, ALSTOM refuerza su presencia y compromiso con Panamá, brindando servicios de calidad que contribuyan a la mejora de la infraestructura ferroviaria y logística del país” declara Iván Moncayo Director General de ALSTOM Panamá.
Desde 2019 ALSTOM se hace cargo del mantenimiento de la Línea 2 del Metro de Panamá. El nuevo contrato incluye el mantenimiento de 21 trenes ALSTOM Metropolis, cubriendo la revisión de los bogies, el sistema de frenos, el sistema de enganche y los pantógrafos. Esta labor de mantenimiento contribuirá a mejorar el rendimiento y alargar la vida útil de los trenes, garantizando la calidad del servicio y su seguridad.
ALSTOM también supervisará el mantenimiento del sistema de señalización de control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) de Urbalis, un sistema de control de trenes probado y confiable basado en comunicación por radio. La solución de Urbalis permite un control preciso de la ruta del tren para gestionar el tráfico de forma eficiente y segura, así como intervalos de 90 segundos entre trenes en la Línea 2, aumentando así la capacidad del sistema.
El contrato también incluye el servicio de mantenimiento de las subestaciones de tracción y auxiliares, y del sistema eléctrico Hesop del Metro de Panamá. Una solución de subestación reversible de ALSTOM que permite recuperar y transferir más del 99% de la energía generada por el frenado de los trenes para su reutilización en la red eléctrica de las estaciones para servicios como escaleras mecánicas, iluminación y ventilación.
ALSTOM ha estado presente en Panamá de manera activa, contribuyendo al desarrollo del transporte urbano en el país desde 2010. Durante este tiempo, ALSTOM ha firmado diferentes contratos, como el desarrollo, construcción e implementación de los sistemas integrales para las Líneas 1 y 2 del Metro, y el mantenimiento de la Línea 1, que incluye un innovador simulador de conducción de trenes.
Hesop: Ahorro de energía y costes en una única solución
Hesop es un sofisticado sistema de subestación de energía reversible que suministra energía de tracción a los trenes en circulación y recupera la energía de frenado de los vehículos para ser consumida por otros sistemas del metro. Puede adaptarse a los sistemas existentes o integrarse en nuevas redes en fase de construcción.
La experiencia de ALSTOM en sistemas de suministro eléctrico ferroviario se pone de manifiesto en el sistema Hesop. Su regulación dinámica de voltaje adapta la fuente de alimentación a los requerimientos de la red; esto significa que si aumenta el tráfico, se puede aumentar la potencia sin cambiar la infraestructura. Pero Hesop también captura más del 99 % de la energía de frenado recuperable, reinyectándola en la red eléctrica para reutilizarla en instalaciones de la estación como escaleras mecánicas, iluminación y ventilación.
Con su mayor eficiencia, Hesop permite un espaciamiento más amplio de las subestaciones, reduciendo su número y el gasto de capital asociado. Además de recuperar la energía de frenado, lo que por sí solo reduce los costes operativos, Hesop también reduce la generación de calor de los trenes, por lo que los túneles y estaciones de metro necesitan menos aire acondicionado o ventilación.
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Imagen: ALSTOM
