TRENES.ONLINE | Alstom ha sido seleccionada por el concesionario privado ViaMobilidade Líneas 8 y 9 para proveer 36 trenes de ocho coches que darán servicio en las líneas 8 Diamente y 9 Esmeralda de la Compañía Paulista de los Trenes Metropolitandos, CPTM en São Paulo, Brasil.
Los nuevos trenes forman parte del paquete de mejoras e inversiones asumido por ViaMobilidade que recientemente se ha adjudicado la operación y el mantenimiento de ambas líneas por un plazo de 30 años. Una inversión estimada en USD 588 millones.
TRENES.ONLINE | La nueva flota de 36 EMU de 8 coches será la misma que actualmente opera en las líneas 12 y 13 CPTM. Se trata de la Serie 9000 Alstom Metropolis CPTM. Los nuevos trenes operarán de forma automatizada utilizando la solución de Control Automático de Trenes (ATC) de Alstom.
Fabricados en acero inoxidable, una de las principales ventajas es su durabilidad: las carrocerías del coche duran más de 40 años y son más ligeras en comparación con los modelos de acero al carbono. Además, consumen menos energía y, en consecuencia, son más eficientes energéticamente. Cada tren puede transportar 2600 pasajeros.
Según declara Pierre Bercaire, Director General de Alstom en Brasil: «Estamos inmensamente complacidos de que ViaMobilidade haya elegido a Alstom para fabricar los nuevos trenes para las Líneas 8 y 9, apoyando los planes del Gobierno del Estado para proporcionar un transporte público seguro, confiable y eficiente para los ciudadanos en São Paulo».
Los nuevos trenes serán fabricados en la planta industrial de Alstom en Taubaté en el estado de São Paulo. Alstom Brasil invertirá en una nueva línea de producción que duplicará la capacidad de la planta y contribuirá a la creación de más de 500 empleos directos. Además de producir los trenes Metropolis para Sao Paulo, la planta de Taubaté también producirá unidades múltiples eléctricas Metropolis para Bucarest y Taipei.
Concesión por 30 años Líneas 8 Diamante y 9 Esmeralda a ViaMobilidade
La Bolsa de Valores de Brasil dio a conocer el 20 de abril de 2021 el ganador de la concesión a privados de las Líneas 8 Diamante y 9 Esmeralda de la estatal Compañía Paulista de los Trenes Metropolitandos CPTM. La subasta al mejor postor fue adjudicada al consocio ViaMobilidade por 30 años. ViaMobilidade efectuó una oferta de USD 180 millones, un valor 202% superior al valor indicativo mínimo establecido por el Estado de São Paulo para la subasta. Las Líneas 8 y 9 CPTM transportan actualmente casi 1 millón de pasajeros por día. La nueva operadora privada deberá realizar inversiones por USD 588 millones en nuevo material rodante e infraestructura.
La concesión también prevé la modernización e implantación de nuevos sistemas de telecomunicaciones, la potencialización del sistema energético y la adecuación de los sistemas de vía permanente. La lista de obligaciones también incluye la adquisición de 34 nuevos trenes, la renovación del patio Presidente Altino e inversiones para trasladar las actividades de mantenimiento de CPTM a un nuevo espacio.
Para operar las dos líneas, el concesionario deberá implementar su propio Centro de Control Operativo (CCO), ya que las dos líneas están actualmente controladas por el CPTM CCO en Brás.
La transferencia de la operación y mantenimiento de las líneas al sector privado tendrá un impacto importante en la gestión financiera de CPTM, permitiendo la priorización de los recursos públicos en las otras líneas de tren metropolitano.
Sigue siendo responsabilidad del Gobierno del Estado completar la extensión de 4,5 km de la línea 9 “Esmeralda”, con dos nuevas estaciones: Mendes-Vila Natal y Varginha. Además, el gobierno también de la remodelación de las estaciones Morumbi (integración con la futura Estación Morumbi en la línea 17-Ouro), Santo Amaro (integración con la línea 5-Lilac) y Carapicuíba (conexión con Boulevard da Prefeitura).
Actualmente, la línea 8 “Diamente” presta servicio a seis municipios, 41 km de longitud y 22 estaciones. La Línea 9 “Esmeralda”, por su parte, da servicio a dos municipios de más de 31,8 km de longitud y 18 estaciones, tres de las cuales están en construcción.
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos CPTM
La Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) fue creada en 1992, con el propósito de explorar los servicios de transporte ferroviario o guiado en las entidades regionales del Estado de São Paulo, incluidas las regiones metropolitanas.
La red de 273 km, diversa en origen (algunas líneas son desde el inicio del ferrocarril en Brasil) y en tecnología, ha recibido importantes inversiones en los últimos años. Está presente en 23 municipios, 20 de los cuales en la Región Metropolitana. Actualmente opera siete líneas (7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13).
CPTM tiene 94 estaciones operativas y transporta alrededor de 3 millones de pasajeros por día.
Secretaría de Transporte Metropolitano del estado de São Paulo STM
La Secretaría de Transporte Metropolitano del estado de São Paulo STM gestiona diariamente el transporte de alrededor de 10 millones de pasajeros en buses EMTU, Metro, trenes CPTM y líneas 4-Amarilla y 5-Lila, concesionadas al sector privado.
El Ferrocarril Campos do Jordão, en el interior del Estado de São Paulo, también es responsabilidad de STM, así como el Parque Capivari, también en Campos do Jordão y cedido al sector privado.
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Información e Imagen: CPTM
