TRENES ONLINE Alstom se queda con Bombardier. Según decisión dada a conocer el 31 de julio de 2020, la Comisión Europea autorizó de forma condicional la adquisición de la empresa canadiense Bombardier por parte de la multinacional francesa Alstom. De esta forma se crea el conglomerado industrial tecnológico ferroviario más importante de occidente y el segundo a nivel global, después de la china CRRC. La japonesa Hitachi parece beneficiarse del acuerdo.
La aprobación de la Comisión para la transacción está condicionada al cumplimiento de los siguientes compromisos parte de cada una de las empresas:
- Bombardier debe Transferir su parte a Hitachi en el proyecto de Alta Velocidad V300 ZEFIRO desarrollado en conjunto, para futuras licitaciones en el Reino Unido
- Alstom debe desinvertir en el proyecto Alstom Coradia y en la fábrica de Reichshoffen en Francia
- Bombardier debe desinvertir en de la plataforma Bombardier TALENT 3 y en la fábrica de Hennigsdorf en Alemania
- Bombardier debe Proporcionar acceso a ciertas interfaces y productos para algunas de las unidades de señalización a bordo y sistemas de gestión de control de trenes (TCMS)
Las desinversiones cumplirán con todos los procesos sindicales y consultas aplicables con los órganos de representantes de los empleados.
La transacción sigue sujeta a más aprobaciones regulatorias en varias otras jurisdicciones y condiciones de cierre habituales.
Se espera el cierre de la adquisición para el primer semestre de 2021.
Alstom nombra a Leopoldo Maestu Director General de Alstom en España y Portugal. También se unirá al Comité de Gestión de Europa de Alstom.
Paralelamente, Antonio Moreno, Director General de Alstom en España desde 2010, ha sido confirmado Director General para Europa Central y del Este. Para garantizar una transición suave, Leopoldo y Antonio trabajarán en estrecha cooperación hasta finales de junio.
Leopoldo Maestu ha trabajado en Alstom durante más de 28 años, cubriendo diferentes puestos de responsabilidad durante su carrera, a nivel nacional e internacional. Desde 2014, es responsable de las actividades de Servicios para España y Portugal. En 2018, fue nombrado Director Comercial de Alstom en España y Portugal.
Leopoldo Maestu es ingeniero industrial de la Universidad Politécnica de Madrid y tiene un MBA de la ESCP Business School.
Resultados interanuales 2019/2020 Alstom
Entre el 1 de abril de 2019 y el 31 de marzo de 2020, Alstom aseguró 9.900 millones de euros en pedidos, consolidando una cartera de pedidos líder en la industria de 40.900 millones de euros. Las ventas alcanzaron € 8,2 mil millones. La relación libro-factura fue fuerte en 1.2. El EBIT ajustado aumentó a € 630 millones, lo que condujo a un margen EBIT ajustado de 7.7%. El ingreso neto (de operaciones continuas, participación del grupo) ascendió a € 446 millones. Los resultados del año fiscal 2019/20 están en línea con las perspectivas para el año establecido durante el Día de los Mercados de Capitales de Alstom en junio pasado, aunque se vieron afectados por la pandemia de Covid-19 al final del año.
Alstom se beneficia de un balance muy sólido. Durante el año fiscal 2019/20, el flujo de caja libre ascendió a € 206 millones. El efectivo neto ascendía a 1.178 millones de euros al 31 de marzo de 2020. El patrimonio ascendía a 3.328 millones de euros al 31 de marzo de 2020.
Sobre la adquisición de Bombardier
Los sindicatos de Alstom indicaron que emitirán su opinión sobre el verano de 2020 sobre la adquisición propuesta de Bombardier Transportation, de acuerdo con el «acuerdo de método» alcanzado con la gerencia. Un voto de EGM sobre los aumentos de capital reservados a CDPQ y Bombardier Inc. y la cuestión de los derechos debe tener lugar a más tardar el 31 de octubre de 2020. Sujeto a la aprobación de EGM, la cuestión de derechos tendrá lugar entre el segundo semestre de 2020 y el primer semestre de 2021, sujeto a las condiciones del mercado, y los aumentos de capital reservados tendrán lugar al cierre. La distribución de 2.400 millones de euros de las Instalaciones del Puente y una nueva Línea de Crédito Rotatoria de 1.500 millones de euros relacionada con la adquisición propuesta de Bombardier se completó en abril de 2020 como estaba previsto. La transacción también estará sujeta a la autorización de las autoridades reguladoras relevantes y las autoridades antimonopolio. Se espera el cierre en la primera mitad de 2021
Información e imagen: Alstom
