Impulsada por la necesidad de liderar el proceso de liberalización comercial de los servicios de Alta Velocidad en España, ADIF se ha lanzado en la carrera de la innovación en los procesos de gestión de las infraestructuras ferroviarias. Desarrolla un plan denominado «Plan de Transformación Digital».
En conjunto con la Asociación Española de Normalización UNE, Adif desarrolla la Norma UNE 178109:2018 Ciudades Inteligentes. Estación inteligente y conexión con la plataforma de ciudad inteligente. Esta norma define el modelo de «estación ferroviaria inteligente». La norma tiene como objetivo definir las características mínimas necesarias para considerar una estación como “inteligente”, así como determinar los requisitos para incorporar las estaciones inteligentes como un ente característico dentro del ecosistema de ciudad inteligente que cumpla con la Norma UNE 178104 Sistemas Integrales de Gestión de la Ciudad Inteligente. Requisitos de interoperabilidad para una Plataforma de Ciudad Inteligente.
La Norma UNE 178109 supone un gran hito para España, Adif y todas las partes implicadas en su desarrollo, ya que se trata del primer estándar en el ámbito mundial para estaciones ferroviarias de viajeros. Actualmente, Adif está trabajando para trasladar internacionalmente el modelo de la norma española. Para ello se ha presentado recientemente en la sesión de trabajo de la Comisión de Estudio SG 20 de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), relativa a Internet de las Cosas (IoT) y ciudades y comunidades inteligentes celebrada en China, una propuesta para desarrollar una Recomendacion ITU sobre High-level requirements and capabilities of smart railway station platform que fue aprobada.
Paralelamente Adif informó que se encuentra en construcción en la estación de Cercanías Valdebebas de Madrid, el CNE, Centro Neuronal de Estaciones. Se trata de un puesto centralizado de monitoreo y control remoto global de todas las estaciones de la red de Adif. Se pretende a partir de este centro, por un lado brindar información y asistencia a los viajeros en momentos en que no hay personal de servicio. Por otra parte con este sistema se pretende dar respuesta rápida y eficaz a las diferentes incidencias operativas que pudieran ocurrir en la infraestructura.
La firma Ardanuy Ingeniería es la encargada de asesorar y de llevar a cabo la construcción del CNE. Su implementación comprende dos fases. En la primera fase se pretende conectar las 640 estaciones del AVE y Larga Distancia. En una segunda fase se pretende conectar las 860 estaciones de Cercanías y de Vía Estrecha. Se trata de un total de 1500 «Estaciones Inteligentes». TRENES ONLINE
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