El administrator de infraestructuras ferroviarias de España ADIF acaba de llamar a licitación para el desarrollo de un prototipo de detector de interferencias en la vía provocadas por derrumbes de tierras o piedras en el trazado ferroviario.
Se trata de un sistema instalado en la zona de vías capaz de detectar la interrupción de las mismas en trechos de 60 km. Deberá utilizar tecnología DAS (Distributed Acoustic Sensing) para la detección y la red de fibra óptica ya instalada en la mayor parte de la red de ADIF para la transmisión de los datos.
Los riesgos de desprendimiento y derrumbes son una amenaza constante en la red de ADIF. La empresa estatal busca el desarrollo de un prototipo experimental para que en fase posterior se pueda implantar como solución integral en toda la red.
